Le restylage 2018 : « Mature Elegance », l'écho du concept Vision Coupe

Dévoilé le 29 novembre 2017 pour une commercialisation à partir du millésime 2018, le restylage à mi-carrière de la Mazda 6 GJ applique à la berline un nouveau thème stylistique baptisé « Mature Elegance » — une évolution raffinée du langage Kodo plutôt qu'une rupture, directement inspirée du concept-car Vision Coupe, dévoilé quelques semaines plus tôt au Salon de Tokyo (24-25 octobre 2017) aux côtés d'un second concept, le Kai, davantage orienté vers les futures compactes à hayon de la marque (dont la Mazda 3 de génération BP, dévoilée l'année suivante — voir Génération BP — deux concept-cars pour deux silhouettes presque entièrement dissociées dans mazda-3/, qui documente cette même filiation Kai/Vision Coupe du point de vue de la Mazda 3).

Une évolution esthétique mesurée plutôt qu'une rupture

Sur le plan visuel, ce restylage se traduit par une calandre plus profonde à insert maillé et cadre chromé, des projecteurs à LED affinés intégrant les antibrouillards en un seul bloc optique, et une caisse dont les proportions générales — long capot, habitacle reculé, coffre court — restent inchangées par rapport au dessin d'origine de 2012. L'objectif affiché par Mazda, sous la bannière commerciale « Mazda's Path to Premium », est de rapprocher davantage la perception de la Mazda 6 de celle d'une berline premium, en particulier sur le marché nord-américain où ce positionnement est central à la stratégie du modèle (voir Vitrine technologique et ambitions premium : le rôle particulier de la Mazda 6 en Amérique du Nord).

Habitacle et connectivité : l'évolution du système Mazda Connect

Ce restylage s'accompagne d'une révision de l'habitacle (matériaux, insonorisation, nouvelle finition Signature) et de la reconduction du système d'infodivertissement Mazda Connect, dont l'histoire générale — apparition en 2014 sur la Mazda 3, pilotage par une molette rotative plutôt que par un écran tactile en conduite — est déjà documentée ailleurs dans ce corpus (voir L'évolution de l'habitacle et de la connectivité, de la BK à la dernière mise à jour de la BP dans mazda-3/, non reformulée ici). Sur la Mazda 6 restylée, ce système bénéficie d'un écran agrandi et de la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, alors nouvellement déployée sur l'ensemble de la gamme Mazda.

Voir aussi

• Du Shinari au Takeri : la double filiation stylistique de la Mazda 6 GJ
• Génération BP — deux concept-cars pour deux silhouettes presque entièrement dissociées (dossier mazda-3/)
• L'évolution de l'habitacle et de la connectivité, de la BK à la dernière mise à jour de la BP (dossier mazda-3/)
• Vitrine technologique et ambitions premium : le rôle particulier de la Mazda 6 en Amérique du Nord