15,9 millions d'exemplaires, dix générations, quatre noms — le bilan mondial de la lignée

Une entrée statistique consolidée plutôt qu'éclatée par nom

La page Wikipédia consacrée aux automobiles les plus vendues de l'histoire regroupe la Sunny avec ses noms cousins sous une seule ligne : « Nissan Sunny/Sentra/Pulsar/Almera », avec une production de 1966 à aujourd'hui et plus de 15 900 000 unités vendues, réparties sur « dix générations et quatre appellations selon le marché ». Ce choix de comptage reflète bien la réalité industrielle du modèle : une même architecture mécanique et commerciale de fond, vendue sous des noms différents selon les régions et les époques plutôt que quatre lignées distinctes (voir Sunny, Pulsar, Sentra, Almera, Tsuru, Latio, Versa — une seule lignée, sept noms).

Une longévité de près de six décennies

Avec un premier lancement en 1966 et une présence commerciale qui se prolonge, sous une forme ou une autre, jusque dans les années 2010 selon les marchés (voir La fin progressive du nom Sunny, marché par marché et N17 (2011-2019) — la dernière Sunny, un modèle repensé sur plateforme V, entre Inde et Thaïlande), la lignée Sunny/Sentra/Pulsar/Almera figure parmi les carrières commerciales les plus longues de toute l'industrie automobile japonaise, aux côtés d'autres lignées historiques déjà documentées dans ce corpus.

Voir aussi

• Sunny, Pulsar, Sentra, Almera, Tsuru, Latio, Versa — une seule lignée, sept noms · La rivalité fondatrice vue du côté Sunny — deux lancements à quelques mois d'écart · La fin progressive du nom Sunny, marché par marché