Boîtes de vitesses et performances — comparatif des quatre Pike Cars
Le choix de boîte, un luxe réservé à deux modèles sur quatre
Sur les quatre Pike Cars, seules la Be-1 et la Pao laissent le client choisir entre une boîte manuelle à 5 rapports et une automatique à 3 rapports — la manuelle étant aujourd'hui jugée par les amateurs comme la version la plus intéressante à conduire et la plus recherchée sur le marché de l'occasion, notamment pour la Pao selon le registre GTR-Registry. La Figaro et le S-Cargo, eux, n'ont jamais été proposés qu'avec une automatique à 3 rapports — un choix technique documenté respectivement dans Le moteur MA10ET — un turbo emprunté à la March pour compenser le poids de la Figaro et Le moteur E15 du S-Cargo — le seul bloc de la gamme Pike venu d'ailleurs que de la March.
Tableau comparatif des performances brutes
D'après le comparatif publié par le site spécialisé AutoZine (Mark Wan), les quatre modèles se classent ainsi :
| Modèle | Puissance | Couple | Poids | Vitesse maxi (AutoZine) |
|---|---|---|---|---|
| Be-1 | 52 ch | 55 lb-ft | 670 kg | 87 mph |
| Pao | 52 ch | 55 lb-ft | 720 kg | 87 mph |
| Figaro | 76 ch (turbo) | 78 lb-ft | 810 kg | 97 mph |
| S-Cargo | 73 ch | 85 lb-ft | 950 kg | 75 mph |
Une divergence sur la vitesse de pointe de la Figaro
La fiche Wikipédia de la Figaro avance une vitesse maximale sensiblement supérieure à celle d'AutoZine : 171 km/h (106 mph) contre 97 mph (156 km/h) chez AutoZine — un écart de près de 15 km/h qui n'a pas pu être tranché avec les sources disponibles pour ce corpus. Aucune des deux sources ne précise sa méthode de mesure (valeur constructeur déclarée ou relevé indépendant), ce qui explique peut-être en partie l'écart.
Voir aussi
- Le moteur MA10S — le petit 1,0 L commun à la Be-1 et à la Pao · Le moteur MA10ET — un turbo emprunté à la March pour compenser le poids de la Figaro · Le moteur E15 du S-Cargo — le seul bloc de la gamme Pike venu d'ailleurs que de la March · Dimensions, poids et pneumatiques — comparatif chiffré des quatre Pike Cars
- Site source
- autozine.org, en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- Dimensions, poids et pneumatiques — comparatif chiffré des quatre Pike CarsNissan Pike Factory (Be-1, Pao, Figaro, S-Cargo) · Freins trains pneus
- Le moteur MA10S — le petit 1,0 L commun à la Be-1 et à la PaoNissan Pike Factory (Be-1, Pao, Figaro, S-Cargo) · Moteur transmission
- Le moteur E15 du S-Cargo — le seul bloc de la gamme Pike venu d'ailleurs que de la MarchNissan Pike Factory (Be-1, Pao, Figaro, S-Cargo) · Moteur transmission
- Le moteur MA10ET — un turbo emprunté à la March pour compenser le poids de la FigaroNissan Pike Factory (Be-1, Pao, Figaro, S-Cargo) · Moteur transmission
- Dimensions, poids et pneumatiques — comparatif chiffré des quatre Pike CarsNissan Pike Factory (Be-1, Pao, Figaro, S-Cargo)
- Le moteur MA10S — le petit 1,0 L commun à la Be-1 et à la PaoNissan Pike Factory (Be-1, Pao, Figaro, S-Cargo)
- Le moteur E15 du S-Cargo — le seul bloc de la gamme Pike venu d'ailleurs que de la MarchNissan Pike Factory (Be-1, Pao, Figaro, S-Cargo)
- Le moteur MA10ET — un turbo emprunté à la March pour compenser le poids de la FigaroNissan Pike Factory (Be-1, Pao, Figaro, S-Cargo)