Le Juke Nismo RS — le haut de gamme sportif, dévoilé à Los Angeles fin 2013

Une déclinaison plus poussée que le Nismo, révélée au Salon de Los Angeles

Selon Wikipédia français, la version Nismo RS (parfois désignée simplement « Juke RS ») est présentée au Salon de l'automobile de Los Angeles en novembre 2013, comme une déclinaison plus puissante que le Nismo de base (voir Le Juke Nismo — dévoilé à Tokyo en 2011, commercialisé en 2013), avec un équipement standard enrichi : sièges baquets Recaro à l'avant et éléments de carrosserie en fibre de carbone selon Wikipédia anglais.

Des chiffres de puissance qui varient selon la source et la transmission

Les deux principales sources consultées par ce dossier ne convergent pas totalement sur les chiffres exacts de la Nismo RS, ce qui constitue une divergence à documenter plutôt qu'à arbitrer artificiellement :

• Wikipédia anglais annonce 215 ch (160 kW) à 6 300 tr/min et 210 lb-ft (285 N m) à 3 600 tr/min, sans distinguer explicitement les configurations de transmission.
• Wikipédia français distingue deux configurations : 218 ch et 280 N m avec la boîte manuelle (transmission aux roues avant uniquement dans cette configuration), contre 214 ch et 250 N m avec la boîte automatique et la transmission intégrale.

Les deux chiffres de couple de Wikipédia français (280 N m et 250 N m) encadrent celui de Wikipédia anglais (285 N m, très proche de la valeur manuelle française), ce qui suggère une cohérence d'ensemble malgré l'écart de présentation plutôt qu'une réelle contradiction factuelle — la version anglaise semblant décrire une configuration unique quand la version française en documente deux.

Voir aussi

• Le Juke Nismo — dévoilé à Tokyo en 2011, commercialisé en 2013
• La fin de la gamme Nismo — un retrait progressif autour de 2017-2018
• La transmission intégrale du Juke I — All-Mode 4x4-i et répartition dynamique du couple