Les séries spéciales et éditions limitées du Juke, toutes générations

Juke I : des séries centrées sur la personnalisation graphique

Plusieurs séries spéciales ponctuent la carrière du Juke I sur le marché français, selon Wikipédia français :

• Artik — série de personnalisation, sans détail supplémentaire trouvé dans les sources consultées.
• White Edition — rétroviseurs, inserts de bouclier avant et cerclages de phares noirs, jantes de 18 pouces assorties, lame grise sous le bouclier et antenne de toit façon aileron de requin ; produite à 1 750 exemplaires, proposée en option à 4 000 euros.
• Red Touch — déclinée en deux packs de personnalisation, « Noir Métal » (touches de rouge sur jantes, boucliers et rétroviseurs) et « Creative Line » (équipements de confort et de connectivité : éclairage et essuie-glaces automatiques, rétroviseurs rabattables électriquement, système NissanConnect, caméra de recul, démarrage sans clé, climatisation automatique).

Sur le marché britannique, où le véhicule est fabriqué (voir Sunderland, usine du Juke depuis 2010 — continuité industrielle avec le Qashqai), Wikipédia anglais documente une trajectoire distincte : l'édition limitée Juke Kuro cède la place, en 2012, à la Juke Shiro, une série à touches blanches (surpiqûres blanches sur la sellerie cuir, pommeau de levier de vitesse et volant assortis).

Juke II : des séries plus nombreuses et plus rapprochées

Le Juke II voit se succéder plusieurs séries spéciales à un rythme plus soutenu, selon Wikipédia français :

• Première Edition (180 exemplaires, 2019) — livrée de lancement bi-ton (carrosserie rouge Fuji, toit noir métallisé), sellerie cuir et Alcantara noire à surpiqûres blanches, vision à 360° par quatre caméras, système audio Bose.
• Enigma (500 exemplaires, 2021).
• Kiiro (500 exemplaires en Europe, 2022) — une teinte jaune dont la presse spécialisée française a pu rapprocher l'esthétique de l'univers visuel de Batman.
• Hybrid Première Edition (2022), au lancement de la motorisation hybride (voir Les motorisations du Juke II — le 1,0 DIG-T puis l'hybride emprunté au Captur).
• Shadow (2023, marché français uniquement) — basée sur la finition N-Connecta, caméra de recul avec radars de stationnement avant et arrière, jantes bi-ton de 17 pouces, connectivité Android Auto et Apple CarPlay.

Voir aussi

• Le design extérieur du Juke I — phares doubles superposés et silhouette insectoïde
• Juke II (F16, 2019-) — changement de plateforme et réponse à la critique d'exiguïté
• Sunderland, usine du Juke depuis 2010 — continuité industrielle avec le Qashqai