Les technologies embarquées du Juke — du boîtier I-CON au ProPILOT

Le boîtier I-CON, signature technique du Juke I

La quasi-totalité des finitions du Juke I (à l'exception de l'entrée de gamme) sont équipées du système I-CON (Integrated Control System), un module de commande logé dans la partie basse de la planche de bord qui gère à la fois la climatisation et le mode de conduite du véhicule (Normal, Sport ou Eco). Son affichage et sa nomenclature changent selon la fonction sélectionnée : en mode conduite, l'écran peut afficher des statistiques de consommation en temps réel, une mesure de force G, ou la pression de suralimentation du turbocompresseur — un habillage numérique directement inspiré de l'univers de la moto, cohérent avec le style de la console centrale elle-même, dont la forme évoque un réservoir d'essence de moto (voir L'habitacle du Juke — de l'ambiance moto du F15 au numérique du F16). Selon le niveau de finition, le Juke I peut également recevoir la connectivité iPod ou USB, la navigation NissanConnect, une caméra de recul et le Bluetooth audio.

Le ProPILOT et la connectivité smartphone sur le Juke II

Le Juke II abandonne le boîtier I-CON au profit d'un tableau de bord numérique plus classique, à écran central « flottant » (voir Juke II (F16, 2019-) — changement de plateforme et réponse à la critique d'exiguïté). Il introduit la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que les technologies d'aide à la conduite ProPILOT — une génération d'aides à la conduite que le dossier nissan-qashqai/ de ce corpus documente plus en détail à l'échelle de la gamme crossover Nissan (voir Around View Monitor, ProPILOT et l'évolution des aides à la conduite du Qashqai). Le restylage de 2024 enrichit encore cette base technologique avec un écran central agrandi et orienté conducteur (voir Juke II Phase 2 (2024) — le restylage technologique).

Voir aussi

• L'habitacle du Juke — de l'ambiance moto du F15 au numérique du F16
• Juke II (F16, 2019-) — changement de plateforme et réponse à la critique d'exiguïté
• Juke II Phase 2 (2024) — le restylage technologique
• Around View Monitor, ProPILOT et l'évolution des aides à la conduite du Qashqai