Around View Monitor, ProPILOT et l'évolution des aides à la conduite du Qashqai

2011 : la vue aérienne fait son entrée

La première génération du Qashqai introduit, lors de son évolution de 2011, le système Around View Monitor en équipement de série sur les finitions haut de gamme « 360 » : un ensemble de caméras extérieures reconstitue une vue aérienne à 360° du véhicule pour faciliter les manœuvres de stationnement, le conducteur pouvant également isoler la vue d'une caméra particulière (avant, arrière ou latérale) pour surveiller un obstacle précis. Ce système remplace, sur cette finition, l'ancienne dénomination « N-tec » de la finition intermédiaire.

Sécurité passive : une progression mesurée au fil des générations

Sur le plan de la sécurité passive, le Qashqai obtient la note maximale de cinq étoiles Euro NCAP dès mai 2007 pour sa première génération, avec un score de protection de l'habitacle particulièrement élevé pour l'époque (36,8 sur 37 points selon Wikipédia français). Les générations suivantes conservent ce niveau au moment de leur propre évaluation, mais les protocoles Euro NCAP se durcissant fortement au fil du temps, une même note de cinq étoiles ne recouvre pas un niveau de sécurité strictement comparable d'une génération à l'autre (voir Récompenses et sécurité — de l'IVehE Design Award 2004 au Car of the Year 2014 pour le détail chiffré complet).

Le restylage 2024 : infodivertissement Google et aides personnalisables

Le restylage de la troisième génération, dévoilé en avril 2024, actualise sensiblement l'équipement technologique du véhicule : le système multimédia embarqué intègre désormais les services Google (navigation, assistant vocal, applications), l'Around View Monitor gagne un angle de vue élargi à 200° pour la caméra avant, et un nouveau mode « Driver Assist Custom » permet au conducteur de personnaliser individuellement l'activation de chaque aide à la conduite plutôt que de subir un réglage figé par le constructeur.

Un rappel pour un problème de direction (2012)

Sur le plan de la sécurité, un épisode mérite d'être noté : le 13 septembre 2012, Nissan rappelle 51 000 véhicules dans le monde, Qashqai, Qashqai+2 et NV200 confondus, pour investiguer un problème signalé sur le volant de direction.

Voir aussi

• Qashqai I (J10, 2006-2013) — restylage 2010 et bilan d'une génération fondatrice
• Qashqai III (J12, 2021-) — de l'IMQ concept à l'hybridation e-POWER
• Récompenses et sécurité — de l'IVehE Design Award 2004 au Car of the Year 2014
• Guide d'achat et de fiabilité — les points de vigilance du Qashqai d'occasion