Cabine simple, King Cab, double cabine — trois carrosseries pour deux usages
La cabine simple, l'outil de travail pur
La configuration cabine simple (Single Cab), à banquette trois places et benne la plus longue de la gamme, cible en priorité une clientèle d'indépendants et de professionnels opérant sur des sites isolés — chantiers de construction, exploitations agricoles, travaux paysagers — où la capacité de chargement prime sur le nombre de places assises. C'est la configuration la plus directement héritée de la vocation utilitaire d'origine du véhicule, celle qui se rapproche le plus de l'usage pour lequel le tout premier D21 avait été conçu (voir Le Nissan D21 « Hardbody » — le prédécesseur qui n'était pas encore un Navara).
Le King Cab, un compromis intermédiaire
La configuration King Cab ajoute un espace et des places supplémentaires derrière la cabine simple, sans aller jusqu'à la double cabine complète : elle permet de transporter jusqu'à quatre occupants tout en conservant un espace de rangement sécurisé dans l'habitacle pour les outils, et une benne encore relativement longue. Cette configuration reste un compromis prisé sur les marchés où l'usage professionnel domine, mais où l'employeur souhaite occasionnellement transporter une petite équipe.
La double cabine, devenue la norme de fait
La configuration double cabine, capable d'accueillir cinq adultes dans de bonnes conditions, s'est progressivement imposée comme le choix très largement majoritaire de la clientèle sur la plupart des marchés matures — au point que Nissan a choisi de ne proposer que cette configuration au lancement de la toute nouvelle génération D27, plus de 90 % des acheteurs de la génération précédente ayant déjà opté pour cette carrosserie (voir Le D27 (2025-) — un renversement inattendu, le Navara devient un Mitsubishi Triton rhabillé). Cette bascule reflète une évolution plus large de la clientèle du segment pick-up, de plus en plus composée d'utilisateurs mixtes — professionnels en semaine, loisirs et vie de famille le reste du temps — plutôt que d'utilisateurs strictement professionnels.
Voir aussi
- Site source
- nissan.co.th ; asean.nissannews.com
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- Le Nissan D21 « Hardbody » — le prédécesseur qui n'était pas encore un NavaraNissan Navara · Histoire et genèse
- Le D27 (2025-) — un renversement inattendu, le Navara devient un Mitsubishi Triton rhabilléNissan Navara · Générations
- De zéro à cinq étoiles — l'évolution spectaculaire de la sécurité passive entre le D22 et le D27Nissan Navara · Compétition technologie