Opel Tech 1 (1981) : le concept-car laboratoire qui préfigure la silhouette de la Kadett E

Un concept dévoilé à Francfort, trois ans avant la Kadett E

Présenté en 1981 au salon international de l'automobile de Francfort (IAA), l'Opel Tech 1 est un concept-car de recherche dessiné par Erhard Schnell. Il préfigure, selon Wikipédia anglophone, « certains aspects du design que l'on retrouvera sur des Opel/Vauxhall de série tout au long des années 1980 » — une influence qui se vérifie très concrètement trois ans plus tard sur la Kadett E (voir Kadett E (1984) : la carrosserie « goutte d'eau » qui fait entrer l'aérodynamisme dans le grand public).

Un Cx record de 0,235, obtenu notamment par un pare-brise panoramique

L'exploit technique central du Tech 1 est son coefficient de traînée aérodynamique : 0,235 Cx, un chiffre remarquable pour l'époque, obtenu en partie grâce à un pare-brise panoramique très incliné. Ce résultat, nettement inférieur aux 0,30-0,33 finalement atteints par la Kadett E de série (voir Kadett E (1984) : la carrosserie « goutte d'eau » qui fait entrer l'aérodynamisme dans le grand public), illustre l'écart habituel entre un concept-car de recherche pure et un modèle de série soumis aux contraintes de coût, de sécurité et de praticité.

Une base technique déjà empruntée à la Kadett D

Fait technique notable : le Tech 1 n'est pas une pure carrosserie de style posée sur une plateforme imaginaire, mais repose sur la plateforme de la Kadett D alors en production (voir Kadett D (1979) : la rupture technique — première traction avant de toute l'histoire d'Opel), dans une carrosserie cinq portes à hayon, moteur transversal à l'avant et traction avant — la même architecture mécanique que la Kadett D de série. L'habitacle pousse la logique futuriste plus loin encore : à l'exception du volant, du levier de vitesses et des pédales, l'ensemble des commandes est actionné par boutons-poussoirs.

Une influence qui dépasse la seule Kadett E

Au-delà de la Kadett E, Wikipédia anglophone relève que des éléments de style du Tech 1 se retrouvent également sur l'Opel Omega de 1986, ainsi que sur les jantes en alliage proposées en option sur les Opel Rekord E2/Vauxhall Carlton haut de gamme — signe que ce concept-car de 1981 a durablement irrigué le langage stylistique d'Opel sur l'ensemble de la décennie 1980, bien au-delà du seul segment compact couvert par ce dossier.

Voir aussi

• Kadett E (1984) : la carrosserie « goutte d'eau » qui fait entrer l'aérodynamisme dans le grand public
• Kadett D (1979) : la rupture technique — première traction avant de toute l'histoire d'Opel
• L'ordinateur de bord numérique de la GSi : un équipement d'avant-garde sur une compacte de 1984