Pompidou et Chirac au volant d'une 204/304 — une anecdote politique récurrente

Deux figures majeures de la Cinquième République ont été associées, dans la mémoire journalistique automobile, aux carrosseries de loisir de la gamme 204/304 (voir La Peugeot 204 Coupé et Cabriolet) — une anecdote culturelle qui illustre la place que la voiture tenait dans l'image publique des hommes politiques français des années 1960-1970.

Georges Pompidou et le coupé 204

Amateur reconnu d'automobile, Georges Pompidou — Premier ministre de 1962 à 1968 puis président de la République de 1969 à 1974 — est associé au coupé 204 (voir La Peugeot 204 Coupé et Cabriolet pour le détail de ce modèle), incarnant une image de modernité et de distinction pour l'époque, cohérente avec le positionnement de la voiture au sein de la gamme (vendue environ 20 % plus cher que la berline Grand Luxe).

Jacques Chirac et le cabriolet 304

Jacques Chirac, alors jeune homme politique au début des années 1970 — bien avant d'accéder à Matignon puis à l'Élysée —, s'affiche quant à lui au volant d'un cabriolet 304 (héritier direct du cabriolet 204, voir Évolutions de la gamme 204/304 (1965-1980) — vue d'ensemble chronologique), son épouse Bernadette à ses côtés et ses deux filles, Claude et Laurence, assises sur la capote repliée. Cette image, plusieurs fois reprise par la presse automobile, contraste avec les automobiles de fonction plus statutaires (Citroën DS puis CX, Peugeot 604) que Chirac utilisera ensuite au fil de sa carrière politique.

Une anecdote à replacer dans son contexte

Cette double association — un président et un futur président, tous deux liés à la même famille de carrosseries de loisir Peugeot — doit être resituée dans le contexte plus large de l'engouement d'une génération politique française née autour de la Seconde Guerre mondiale pour l'automobile comme symbole de liberté et de modernité, dans le sillage de la démocratisation permise par le Plan Pons de l'après-guerre.

Voir aussi

• La Peugeot 204 Coupé et Cabriolet · Évolutions de la gamme 204/304 (1965-1980) — vue d'ensemble chronologique · Sensations de conduite de la 204 — ce qu'en disait la presse