Genèse et développement de la Peugeot 408 : sept ans de gestation, du manifeste de style 2015 au projet P54

Une gestation particulièrement longue pour un modèle de grande diffusion

Le développement de la Peugeot 408 s'étend sur environ sept années, un délai inhabituellement long pour un modèle de ce segment, justifié selon les sources par le caractère radical du concept retenu : un véhicule qui ne rentre dans aucune case de carrosserie établie. Les prémices stylistiques remontent à un manifeste de style Peugeot de 2015 (« Advanced Design manifesto »), tandis que la conception concrète du véhicule démarre véritablement à la fin de l'année 2018. Le projet est désigné en interne par le code P54.

Une cheffe de projet dédiée à un pari inhabituel

Le pilotage du programme est confié à Aurélie Bresson, cheffe de projet chez Peugeot. Le pari industriel consiste à proposer, dans un marché du segment C de plus en plus dominé par les SUV, une alternative revendiquée comme différente plutôt qu'un SUV coupé de plus — un choix que la marque assume explicitement comme un risque stratégique (voir Ni berline, ni SUV : le positionnement « fastback » revendiqué par Peugeot et sa terminologie officielle pour le détail de ce positionnement et sa réception).

Un développement mené en parallèle de la troisième génération de 308

La 408 est développée en parallèle de la Peugeot 308 III, dont elle reprend une large partie de la base technique et plusieurs éléments de carrosserie (voir Une base technique commune avec la 308 III : carrosserie, planche de bord et développement parallèle pour le détail complet de cette parenté). Ce choix de mutualisation permet de contenir les coûts de développement d'un véhicule dont le concept reste, par ailleurs, entièrement inédit dans la gamme Peugeot.

Voir aussi

• Chronologie du lancement : teaser, dévoilement, Mondial de Paris et commercialisation (mai 2022 - janvier 2023)
• Ni berline, ni SUV : le positionnement « fastback » revendiqué par Peugeot et sa terminologie officielle
• Une base technique commune avec la 308 III : carrosserie, planche de bord et développement parallèle
• Les origines du style 408 : le manifeste de 2015 et la peinture dichroïque du concept Instinct (2017)