Une rivalité de segment née après coup : Renault Arkana et Citroën C4 X

Un segment que la 408 n'a pas inauguré seule

Si la 408 revendique un positionnement inédit au sein de la gamme Peugeot (voir Ni berline, ni SUV : le positionnement « fastback » revendiqué par Peugeot et sa terminologie officielle), elle n'est pas techniquement la première à explorer cette zone intermédiaire entre berline et SUV sur le marché européen : le Renault Arkana (voir Peugeot 408 et Citroën C4 X : l'Arkana comme précurseur involontaire d'une niche à trois, dossier renault-arkana/, depuis le 14/09/2026), lancé un peu plus tôt, occupe déjà une niche comparable, suivi de quelques mois par la 408 puis par la Citroën C4 X. Une différence de nature sépare toutefois ces trois véhicules : l'Arkana reste un véritable SUV coupé, tandis que la 408 et la C4 X sont davantage des berlines « SUVisées », à la garde au sol rehaussée et à la ligne de toit plongeante.

Un comparatif chiffré resserré

Les trois véhicules affichent des gabarits proches mais distincts : la 408 est la plus longue du trio (4,69 m, contre 4,57 m pour l'Arkana et 4,60 m pour la C4 X), mais aussi la moins haute (1,48 m, contre 1,57 m pour l'Arkana et 1,53 m pour la C4 X). Le volume de coffre place la 408 en tête malgré sa ligne plongeante : 536 litres, contre 518 litres pour l'Arkana et 510 litres pour la C4 X.

Une rivalité au sein même du groupe Stellantis

La C4 X, cousine directe de la 408 au sein du groupe Stellantis, illustre un cas de figure déjà documenté ailleurs dans ce corpus pour d'autres couples de modèles cousins devenus rivaux commerciaux directs (voir par exemple Peugeot 3008 : le cousin technique devenu le grand rival commercial, dossier citroen-c5-aircross/, pour un cas comparable entre le 3008 et le C5 Aircross).

Voir aussi

• Ni berline, ni SUV : le positionnement « fastback » revendiqué par Peugeot et sa terminologie officielle
• « Sans concurrence ? » : le pari d'un segment délibérément vide au lancement
• Fastback, berline augmentée ou crossover ? La réception critique d'un choix de segment inédit
• Dans citroen-c5-aircross/ : Peugeot 3008 : le cousin technique devenu le grand rival commercial