Le rôle qui a échappé à la 928 — comment Magnum aurait pu rouler en Porsche plutôt qu'en Ferrari

Une anecdote rapportée en passant par Wikipédia francophone

La fiche consacrée à la 928 sur Wikipédia francophone rapporte, en une simple phrase, une anecdote restée largement anecdotique dans les sources consacrées spécifiquement à la voiture : les producteurs de la série télévisée américaine Magnum, P.I. (lancée en 1980) auraient initialement envisagé une Porsche 928 comme voiture du personnage principal, avant que Ferrari ne se montre plus réactif et n'emporte finalement le rôle avec sa 308 GTS — un modèle qui doit une bonne part de sa notoriété populaire à cette série.

Une raison précise, documentée par les passionnés de la série

Des sites spécialisés consacrés à l'histoire de la série apportent un éclairage nettement plus précis que la simple mention francophone sur le motif de cet échec : la production aurait souhaité un toit ouvrant nettement agrandi, ou davantage d'espace habitable, afin de filmer confortablement l'acteur principal Tom Selleck (1,93 m) au volant, en particulier pour les prises de vue aériennes. Porsche, fidèle à une politique de refus des versions spéciales sur mesure pour des demandes extérieures, aurait décliné cette modification hors-catalogue. Ferrari, à l'inverse, se serait montrée nettement plus conciliante et aurait accepté d'adapter une 308 GTS (déjà targa de série) pour accueillir plus confortablement l'acteur — un choix qui allait transformer un modèle Ferrari alors considéré comme relativement modeste dans la gamme de la marque en véritable icône populaire des années 1980.

Deux voitures, deux destins cinématographiques opposés

L'ironie de cet épisode veut que la 928, écartée du petit écran par excès de rigidité commerciale de la part de Porsche, ait tout de même conquis une notoriété cinématographique comparable quelques années plus tard, mais sur grand écran cette fois et par un mécanisme inverse : c'est la disponibilité et l'image de voiture « normale mais désirable » de la 928 qui séduit le réalisateur de Risky Business en 1983, précisément le type de qualité qui l'aurait rendue, quelques années plus tôt, moins spectaculaire qu'une Ferrari aux yeux des producteurs de Magnum. Voir Risky Business (1983) — pourquoi le réalisateur a choisi la 928 plutôt qu'une Ferrari ou une 911 pour le détail de cet épisode ultérieur.

Voir aussi

• Risky Business (1983) — pourquoi le réalisateur a choisi la 928 plutôt qu'une Ferrari ou une 911 · « Ce n'est pas une vraie Porsche » — la 928 face au purisme de la marque, hier et aujourd'hui