Macan Turbo Electric (2024) : 630 ch en pointe, 0 à 100 km/h en 3,3 s, sommet de gamme sans turbocompresseur

Un nom hérité, un fonctionnement radicalement différent

La Macan Turbo Electric perpétue le nom « Turbo » utilisé depuis 2014 sur la version thermique la plus véloce du Macan (voir La Macan Turbo (2014-2021) : sommet de gamme thermique, de 400 à 440 ch, avant de céder la place à la GTS), alors même qu'elle ne comporte, par construction, aucun turbocompresseur : chez Porsche, « Turbo » désigne depuis l'origine un positionnement de sommet de gamme plutôt qu'une technologie de suralimentation précise — un usage déjà éprouvé sur le Taycan Turbo, autre modèle électrique de la marque non détaillé dans ce dossier.

Les chiffres : 630 ch en pointe, 585 ch en continu

Selon Wikipédia anglophone, la Macan Turbo Electric développe, grâce à ses deux moteurs synchrones à aimants permanents, une puissance de 430 à 470 kW selon le mode de sollicitation, soit 585 à 630 ch (577 à 630 hp) et un couple maximal de 1 130 N⋅m — Wikipédia francophone, avec des unités converties légèrement différentes, indique un maximum de 639 ch. Le 0 à 100 km/h est couvert en 3,3 secondes pour une vitesse de pointe de 260 km/h, avec une autonomie WLTP de 590 km selon la version linguistique consultée. Une pointe à 630 ch nécessite l'activation du overboost via le lancement (launch control), la puissance « normale » hors surrégime étant inférieure.

La plus véloce jamais commercialisée sous le nom Macan

Avec un 0 à 100 km/h en 3,3 s, la Macan Turbo Electric surclasse très largement l'ancienne Macan Turbo thermique de 2019-2021 (4,5 s) — une amélioration de plus d'une seconde directement permise par la rupture de plateforme vers l'électrique (voir PPE (Premium Platform Electric) : l'architecture 800 V développée à parts liées entre Porsche et Audi), plutôt que par un simple perfectionnement incrémental du même type de motorisation.

Voir aussi

• La Macan Turbo (2014-2021) : sommet de gamme thermique, de 400 à 440 ch, avant de céder la place à la GTS
• La gamme Macan Electric au lancement : Macan, Macan 4 et Macan 4S, de 360 à 516 ch
• Macan GTS Electric (2026) : une cinquième version arrivée près de deux ans après le lancement de la gamme