Une même base pour trois carrosseries : Espace VI, Rafale, et le nom provisoire « Grand Austral »

Un fait déjà établi du côté du dossier renault-espace/

Le dossier renault-espace/ de ce corpus documente déjà, dans sa propre fiche consacrée à la sixième génération de l'Espace, le fait que ce modèle est « construit sur la plate-forme de la Renault Austral » (voir Espace V (2015) puis VI (2023) — du crossover hésitant au SUV assumé, fin du monospace, dossier renault-espace/). Cette fiche-ci établit le lien réciproque attendu du côté du présent dossier, sans reprendre le détail déjà exposé côté Espace sur la bascule de ce modèle du monospace vers le SUV, pour laquelle la fiche source fait référence.

Un partage de composants chiffré à 75 %

Selon Wikipédia anglais, l'Austral, l'Espace VI et le Rafale partagent environ 75 % de leurs pièces malgré des carrosseries et des empattements différents — une mutualisation industrielle poussée, cohérente avec la logique de plateforme modulaire CMF-CD3 (voir CMF-CD3 : l'Austral, nouveau cousin technique du Qashqai III — le lien réciproque du corpus). L'Espace VI, dévoilé le 28 mars 2023, reprend un empattement allongé d'environ 7 cm par rapport à l'Austral standard et un porte-à-faux arrière étendu d'une dizaine de centimètres, pour une longueur totale avoisinant 4,72 m contre 4,51 m pour l'Austral, avec un volume de coffre annoncé supérieur à 600 litres en configuration cinq places et une troisième rangée de sièges disponible en option, portant la capacité à sept places.

« Grand Austral » : un nom de travail resté dans la presse, jamais adopté par Renault

Un fait notable, relevé par la presse spécialisée française dès mai 2022 — soit près d'un an avant la présentation officielle du modèle définitif — mérite d'être documenté avec précision : avant que Renault n'opte pour la résurrection du nom historique Espace, plusieurs titres de la presse automobile désignaient ce même véhicule sous l'appellation provisoire de travail « Grand Austral », en cohérence avec la logique de déclinaison en famille déjà pratiquée par d'autres constructeurs. Ce nom n'a jamais été officiellement adopté par Renault, qui lui a préféré la continuité de gamme offerte par le nom Espace, déjà porteur d'un demi-siècle d'histoire dans le catalogue du constructeur — un choix inverse de celui fait pour l'Austral lui-même, où le nom Kadjar avait au contraire été abandonné (voir L'Austral et l'héritage du Kadjar : une succession assumée, un nom volontairement rompu).

Le Rafale : un SUV coupé de plateforme, mais une carrosserie entièrement spécifique

Le troisième membre de cette famille élargie, le Rafale, dévoilé le 18 juin 2023 au Salon international de l'aéronautique du Bourget, adopte à l'inverse une carrosserie de type SUV coupé entièrement spécifique, avec un positionnement plus haut de gamme (voir Le Rafale, SUV coupé dérivé de l'Austral pour un positionnement plus haut de gamme). Aucun dossier dédié au Rafale n'existe à ce jour dans ce corpus ; il n'est donc mentionné ici, comme dans le reste de ce dossier, qu'en toutes lettres et sans lien de fiche à fiche, conformément à la règle du corpus qui interdit tout lien anticipé vers une fiche non écrite.

Voir aussi

• Espace V (2015) puis VI (2023) — du crossover hésitant au SUV assumé, fin du monospace (dossier renault-espace/)
• CMF-CD3 : l'Austral, nouveau cousin technique du Qashqai III — le lien réciproque du corpus
• Le Rafale, SUV coupé dérivé de l'Austral pour un positionnement plus haut de gamme
• La disparition du Koleos et du Grand Scénic, absorbée par la famille Austral-Espace