Tableau comparatif des motorisations Austral : puissances, consommations et émissions de CO2

Une gamme structurée en trois familles techniques

L'ensemble de la gamme moteur de l'Austral, déjà détaillée motorisation par motorisation dans ce dossier (voir La gamme mild-hybrid de l'Austral : 1.3 TCe 12V et 1.2 TCe Advanced 48V et L'hybride complet E-Tech 200 ch : l'héritage de la boîte à crabots du Captur, appliqué à l'Austral), se résume dans le tableau suivant, construit à partir des valeurs déclarées par Renault et reprises par Wikipédia anglais :

Une hiérarchie d'émissions qui structure directement la fiscalité

Cette hiérarchie chiffrée n'est pas seulement technique : elle conditionne directement le positionnement tarifaire et fiscal de chaque version sur le marché français, où le barème du malus écologique évolue chaque année vers un durcissement des seuils. La version E-Tech Full Hybrid, seule à descendre sous la barre symbolique des 110 g/km sur la période considérée, échappe ainsi structurellement au malus, un argument commercial de poids détaillé plus largement dans L'absence totale de diesel : une rupture stratégique assumée face au Kadjar et dans le guide d'achat du dossier (voir Guide d'achat d'occasion : privilégier un exemplaire post-juin 2023 ou la version 160 ch).

Une divergence de coffre directement liée au choix de motorisation

Un effet indirect de cette architecture mérite d'être signalé : le volume de coffre de l'Austral varie sensiblement selon la motorisation choisie, la version E-Tech Full Hybrid voyant sa capacité réduite à environ 430 litres contre approximativement 500 litres pour les versions mild-hybrid, en raison de l'emplacement de la batterie de servitude 12V, repoussée à l'arrière du véhicule sur la version hybride complète (voir Habitabilité et modularité : banquette arrière coulissante et volumes de coffre variables pour le détail complet de l'habitabilité).

Voir aussi

• La gamme mild-hybrid de l'Austral : 1.3 TCe 12V et 1.2 TCe Advanced 48V
• L'hybride complet E-Tech 200 ch : l'héritage de la boîte à crabots du Captur, appliqué à l'Austral
• Habitabilité et modularité : banquette arrière coulissante et volumes de coffre variables
• Guide d'achat d'occasion : privilégier un exemplaire post-juin 2023 ou la version 160 ch