Le restylage de 1996 en détail — calandre, feux et habitacle de la Safrane Phase 2

Une face avant plus conventionnelle

Le restylage d'octobre 1996 (voir Le restylage de 1996 — la Renault Safrane Phase 2 et sa gamme renouvelée pour le contexte général) modifie sensiblement le visage de la Safrane : le capot devient plus galbé, la calandre gagne en présence visuelle, tandis que le bouclier avant et les projecteurs sont entièrement redessinés dans un style jugé plus conventionnel que celui, plus épuré, de la Phase 1.

Un bandeau arrière abandonné

À l'arrière, le changement le plus marquant concerne l'abandon du large bandeau plastique continu qui, sur la Phase 1, reliait les deux feux d'un côté à l'autre du véhicule — une signature stylistique caractéristique du début des années 1990, mais jugée datée quatre ans plus tard. Elle est remplacée par des feux de conception plus classique, de forme évoquant une « crosse de hockey » selon la description qu'en donne la presse spécialisée anglophone, la plaque d'immatriculation étant repositionnée dans un renfoncement du pare-chocs.

Un jugement critique nuancé sur la pertinence du restylage

Si le restylage modernise incontestablement la silhouette de la Safrane, sa pertinence pour renforcer l'identité visuelle du modèle est jugée « discutable » par certains observateurs rétrospectifs — le nouveau dessin, plus consensuel, faisant perdre au modèle une partie de ce qui faisait sa singularité stylistique d'origine, sans pour autant renverser la dynamique commerciale déclinante du modèle en fin de carrière (voir L'échec commercial relatif de la Renault Safrane face aux rivales allemandes).

Voir aussi

• Le restylage de 1996 — la Renault Safrane Phase 2 et sa gamme renouvelée
• Le style de la Safrane — une carrosserie cinq portes entre berline et hayon
• L'échec commercial relatif de la Renault Safrane face aux rivales allemandes