Des designers François Leboine et Eduardo Lana à la production espagnole puis coréenne

Une paternité de design à deux voix

Le dessin du Twizy est attribué à deux designers, François Leboine et Eduardo Lana, selon Wikipédia anglophone. Le résultat de leur travail tranche nettement avec les canons esthétiques automobiles habituels : une silhouette très verticale, une face avant traitée presque comme celle d'un scooter ou d'un kart routier, et une configuration biplace en tandem plutôt que côte à côte, choix qui permet de conserver une largeur hors norme très réduite malgré la présence de deux occupants (voir La configuration biplace en tandem et les portes en élytre (en option)).

Valladolid, une usine espagnole déjà rompue à l'électrique

La production en série du Twizy démarre à l'usine Renault de Valladolid, en Espagne — un site déjà engagé dans la stratégie industrielle électrique du groupe au sein du plan Zero Emission. Cette implantation s'inscrit dans la répartition géographique retenue dès novembre 2009 pour l'ensemble de la gamme Z.E. (Flins pour la Zoe, Bursa pour la Fluence Z.E., Maubeuge pour le Kangoo Z.E. — voir Le plan « Zero Emission » de l'Alliance Renault-Nissan — genèse du programme électrique (2008-2011), dossier renault-zoe/). La commercialisation effective démarre en mars 2012.

Un transfert de production vers la Corée du Sud en fin de carrière

Contrairement à d'autres membres de la gamme Z.E. qui conservent leur site de production d'origine jusqu'à l'arrêt, le Twizy connaît un transfert industriel en cours de carrière : la production quitte Valladolid aux alentours de 2018-2019 pour être reprise à Busan, en Corée du Sud, via le façonnier Dongshin Motech, qui assure la fabrication du véhicule sous contrat pour Renault jusqu'à l'arrêt définitif (voir Fin de production en septembre 2023, après douze ans de carrière).

Voir aussi

• Le Twizy Z.E. Concept, dévoilé à Francfort en septembre 2009
• La configuration biplace en tandem et les portes en élytre (en option)
• Fin de production en septembre 2023, après douze ans de carrière
• Le plan « Zero Emission » de l'Alliance Renault-Nissan — genèse du programme électrique (2008-2011) (dossier renault-zoe/)