Le degré exact de parenté technique en deuxième génération : des jumeaux quasi indiscernables sous la carrosserie

Une parenté qualifiée de plus poussée encore qu'en première génération

Les sources consultées pour cette deuxième génération emploient un vocabulaire particulièrement appuyé pour décrire la parenté entre l'Alhambra Typ 7N et le Sharan de deuxième génération : les deux véhicules sont qualifiés de « jumeaux technologiques » (technological twins), sortant de la même chaîne de production de l'usine de Palmela, avec des dimensions intérieures et une configuration d'habitacle présentées comme identiques. Cette formulation est sensiblement plus catégorique que celle retenue pour la première génération, où les sources se limitaient à qualifier les trois véhicules d'« essentiellement identiques » sans aller jusqu'au terme de jumeaux technologiques (voir La première génération (1996-2010) sur la plateforme B-VX62, aux côtés du Galaxy et du Sharan).

Une différence limitée à la carrosserie extérieure et à l'identité de marque

Les points de différenciation identifiés par les sources consultées se limitent au style de carrosserie extérieure et au langage de design propre à chaque marque, ainsi qu'à un écart de prix en faveur de l'Alhambra (voir Un positionnement tarifaire systématiquement en dessous du Sharan, sur les deux générations) — sans aucune différence mécanique, dimensionnelle ou de motorisation identifiée entre les deux badges sur cette génération. Ce niveau de parenté, sans la variable Ford qui introduisait historiquement un troisième acteur industriel sur la première génération (voir La deuxième génération (2010) : Volkswagen reprend seul la main sur la plateforme PQ46, sans Ford), place l'Alhambra et le Sharan de deuxième génération parmi les cas de badge engineering les plus poussés connus dans ce segment.

Un pourcentage chiffré de pièces communes toujours absent des sources

Comme pour la première génération, aucune des sources consultées ne fournit de pourcentage officiel et chiffré de pièces communes entre l'Alhambra et le Sharan de deuxième génération — malgré une formulation qualitative (« jumeaux technologiques », dimensions intérieures identiques) plus catégorique que celle disponible pour la génération précédente. Ce point est documenté avec la réserve appropriée plutôt que traduit artificiellement en un pourcentage qui ne serait pas directement sourcé.

Voir aussi

• La deuxième génération (2010) : Volkswagen reprend seul la main sur la plateforme PQ46, sans Ford
• Un positionnement tarifaire systématiquement en dessous du Sharan, sur les deux générations
• Les portes arrière coulissantes, nouveauté de la deuxième génération (2010)