Mii by Mango, Mii by Cosmopolitan : une stratégie d'éditions spéciales mode sans équivalent chez up! et Citigo

Mii by Mango (2014) : la première collaboration mode

Dévoilée au Salon de Genève 2014, la SEAT Mii by Mango naît d'une collaboration avec l'enseigne de prêt-à-porter espagnole Mango. Le modèle se distingue par une teinte de carrosserie exclusive baptisée « Nude », une sellerie Alcantara, des jantes alliage grises de 15 pouces, des coques de rétroviseurs électriques grises assorties, et des badges « Mii by Mango » spécifiques.

Mii by Cosmopolitan (2016-2017) : dix-huit mois de co-création

Deux ans plus tard, SEAT reconduit et amplifie cette logique de partenariat avec le magazine féminin Cosmopolitan, dévoilant la Mii by Cosmopolitan lors de la Fashion Week de Londres (FashFest) en 2016, avant une commercialisation effective au tout début de 2017. Le communiqué de l'éditeur du magazine revendique un processus de co-création étalé sur dix-huit mois, associant les équipes créatives de Cosmopolitan et des panels de lectrices au Royaume-Uni et sur le reste du continent européen. Disponible en carrosserie 3 ou 5 portes, dans les teintes exclusives Violetto ou Candy White, cette édition se distingue par des optiques avant à la forme comparée à un trait d'eye-liner et par des jantes bicolores spécifiques.

D'autres collaborations mode plus légèrement documentées

Une source francophone mentionne également, sans que les recherches menées pour ce dossier aient permis d'en retrouver le détail précis, deux autres séries : Colorshow by Maybelline (collaboration avec la marque de cosmétiques) et Urban Design — toutes deux consignées ici comme gisement documentaire non approfondi plutôt que développées sans source suffisante.

Une stratégie de niche mode, propre à SEAT au sein du trio

Cette accumulation de collaborations avec des marques de mode et des titres de presse féminine, échelonnée sur plusieurs années de carrière, ne trouve pas d'équivalent de même ampleur dans les séries spéciales documentées côté Volkswagen up! (voir Finitions et éditions spéciales de la up! : de take up! à Groove up!, dossier volkswagen-up/, centrées davantage sur des thématiques d'univers ou de couleur) ni côté Škoda Citigo (dont la principale édition spéciale documentée dans ce corpus, Monte Carlo, relève d'un registre sportif plutôt que mode). Elle illustre concrètement la stratégie marketing de SEAT visant un public jeune et urbain, volontiers féminin, cohérente avec le choix de nom « plus jeune et plus urbain » que « Arosa » (voir Pourquoi « Mii » et pas « Arosa » : la rupture avec la tradition toponymique SEAT).

Voir aussi

• L'« arrow head » et la calandre trapézoïdale : l'identité stylistique propre à la Mii · Pourquoi « Mii » et pas « Arosa » : la rupture avec la tradition toponymique SEAT · Identifier une Mii d'occasion : guide des versions et finitions
• Finitions et éditions spéciales de la up! : de take up! à Groove up! (dossier volkswagen-up/) · La finition Monte Carlo : l'habillage sportif de la Citigo (dossier skoda-citigo/)