Jan Kopecký : onze titres tchèques, un sur chaque génération sportive de la Fabia

Peu de carrières sportives illustrent aussi bien la continuité de l'engagement de Škoda en rallye que celle du pilote tchèque Jan Kopecký, dont le palmarès nourrit à lui seul, génération après génération, l'histoire compétition complète de la Fabia documentée dans ce dossier.

Un titre sur chacune des six générations sportives de la voiture

D'après Škoda Motorsport, Kopecký a remporté le championnat tchèque des rallyes au volant de chaque génération sportive de la Fabia, sans exception :

• 2004, sur la Fabia WRC (voir Fabia WRC : douze scratchs, aucun podium, et l'arrêt du programme usine fin 2005) ;
• 2012, sur la Fabia Super 2000 (voir Fabia Super 2000 (2009) : le retour usine, débuts au Monte-Carlo et première victoire en Russie), après une deuxième place au championnat IRC 2009 aux côtés de son copilote Petr Starý sur cette même auto ;
• 2015 à 2018, sur la Fabia R5 nouvellement introduite, avec notamment cinq victoires consécutives dès la saison 2015 pour décrocher un nouveau titre national, puis conservé en 2016 et 2017 (voir Fabia R5 puis Rally2 evo : la même catégorie, renommée par la FIA en 2020) ;
• 2019, sur la version évoluée R5 evo ;
• 2021 et 2022, sur la Rally2 evo (renommage FIA de 2020 de la même lignée technique) ;
• 2023 et 2025, sur l'actuelle Fabia RS Rally2 (voir Fabia RS Rally2 (2022-) : plus de 1 800 départs et 600 podiums en trois ans).

Un record national bâti exclusivement sur des Škoda

Ce parcours porte le total de titres de champion tchèque des rallyes de Jan Kopecký à onze, un record dans l'histoire de cette compétition nationale, obtenu intégralement au volant de voitures Škoda — un fait que la marque elle-même met en avant comme la démonstration la plus concrète de la continuité de son savoir-faire sportif à travers les générations successives de la Fabia. Il détient également le record du nombre de victoires au Rallye Barum, épreuve tchèque de référence, avec une douzième victoire revendiquée par un communiqué Škoda Motorsport récent.

Un fil rouge pour l'ensemble de ce dossier compétition

La carrière de Jan Kopecký constitue ainsi, à elle seule, un fil conducteur qui traverse l'intégralité de l'histoire sportive de la Fabia relatée dans ce dossier, de la première auto WRC de 2003 jusqu'à la RS Rally2 la plus récente — une continuité individuelle rare dans le sport automobile de haut niveau.

Voir aussi

• Fabia WRC : douze scratchs, aucun podium, et l'arrêt du programme usine fin 2005
• Fabia Super 2000 (2009) : le retour usine, débuts au Monte-Carlo et première victoire en Russie
• Fabia R5 puis Rally2 evo : la même catégorie, renommée par la FIA en 2020
• Fabia RS Rally2 (2022-) : plus de 1 800 départs et 600 podiums en trois ans