Fabia Super 2000 (2009) : le retour usine, débuts au Monte-Carlo et première victoire en Russie

Après l'arrêt du programme WRC usine fin 2005 (voir Fabia WRC : douze scratchs, aucun podium, et l'arrêt du programme usine fin 2005), Škoda Motorsport revient en compétition officielle avec un projet différent : la Fabia Super 2000 (S2000), construite selon une réglementation FIA plus accessible que la catégorie reine WRC, pensée pour réduire les coûts d'engagement tout en conservant un niveau de performance élevé.

Des débuts immédiats au plus haut niveau

La nouvelle auto fait ses débuts dès le Rallye Monte-Carlo 2009, l'une des épreuves les plus prestigieuses et les plus exigeantes du calendrier international. Le succès ne se fait pas attendre : dès juillet de la même année, l'équipage Juho Hänninen / Mikko Markkula décroche la première victoire de la Fabia S2000 au Rallye de Russie — un résultat qui installe immédiatement la crédibilité de la nouvelle auto sur la scène internationale.

Une première saison déjà prometteuse pour l'équipage tchèque

Toujours en 2009, l'équipage tchèque Jan Kopecký / Petr Starý ajoute des victoires au Rallye Barum (épreuve nationale tchèque de référence) et au Rallye Costa Brava, et termine sa première saison complète à une remarquable deuxième place du championnat IRC (Intercontinental Rally Challenge, alors principale compétition internationale de ce niveau, avant sa fusion ultérieure avec le championnat d'Europe des rallyes rénové) — un résultat d'autant plus notable qu'il s'agit d'une première saison complète pour cet équipage sur cette auto. Jan Kopecký, déjà champion tchèque en 2004 au volant de la Fabia WRC, entame ainsi avec la S2000 une deuxième étape d'un palmarès national qui se poursuivra sur toutes les générations sportives suivantes de la Fabia (voir Jan Kopecký : onze titres tchèques, un sur chaque génération sportive de la Fabia).

Voir aussi

• Fabia WRC : douze scratchs, aucun podium, et l'arrêt du programme usine fin 2005
• Fabia Super 2000 : 50 titres nationaux et internationaux entre 2009 et 2014
• Jan Kopecký : onze titres tchèques, un sur chaque génération sportive de la Fabia
• Monte Carlo : d'une série limitée de 2011 à une finition permanente de la gamme