Le restylage 2006 de la Superb I et le lancement de la finition Laurin & Klement

Un restylage qui installe la signature lumineuse de la marque

En 2006, la Superb I reçoit un restylage qui introduit des feux arrière à la forme caractéristique en « C » — une signature stylistique qui deviendra, au fil des générations suivantes, un élément récurrent de l'identité visuelle Škoda (voir La signature lumineuse en « C », de la Superb I restylée (2006) à la Superb IV pour le détail de cette évolution à travers les quatre générations de la Superb).

La naissance de la finition Laurin & Klement

C'est également à l'occasion de ce restylage 2006 qu'apparaît pour la première fois sur la Superb la finition Laurin & Klement, du nom des deux fondateurs de la marque (Václav Laurin et Václav Klement, association fondée en 1895 puis constructeur automobile à partir de 1905 — histoire déjà largement couverte dans les autres dossiers Škoda de ce corpus, notamment skoda-105/). Cette finition, positionnée au sommet de la gamme d'équipement, deviendra une constante de la Superb sur l'ensemble de ses générations suivantes, jusqu'à l'actuelle quatrième génération (voir « Modern Solid » : le langage stylistique d'Oliver Stefani pour la Superb IV) — un fil rouge commercial aussi long que celui des plateformes techniques.

Une finition pensée comme argument de standing

En reprenant le nom patronymique des fondateurs plutôt qu'un simple sigle commercial abstrait, Škoda associe directement sa finition la plus prestigieuse à la légitimité historique de la marque — une démarche cohérente avec le positionnement stratégique voulu pour l'ensemble du modèle Superb dès sa genèse (voir Genèse 2001 : pourquoi Volkswagen a positionné la Superb au-dessus de toute la gamme Škoda habituelle). La finition Laurin & Klement se distingue traditionnellement par une sellerie cuir, un niveau d'équipement complet de série et des détails de finition spécifiques, une logique de hiérarchie de gamme qui reste identique sur la Superb IV actuelle.

Voir aussi

• Superb I (2001-2008) : fiche technique et la plateforme B5 chinoise élargie de dix centimètres
• La signature lumineuse en « C », de la Superb I restylée (2006) à la Superb IV
• Genèse 2001 : pourquoi Volkswagen a positionné la Superb au-dessus de toute la gamme Škoda habituelle
• Le modèle le plus prestigieux et le plus cher de la gamme Škoda, un statut inchangé depuis 2001