De 1,2 à 2,535 millions de dollars — la cote du 2000GT sur le marché des enchères

Le tout premier collector japonais à sept chiffres

Selon Wikipédia, un exemplaire de 2000GT franchit dès 2013 la barre symbolique du million de dollars aux enchères, avec une adjudication rapportée à 1 200 000 dollars — un jalon qui fait du modèle, de l'aveu même de Hagerty, le tout premier collector japonais à sept chiffres de l'histoire, neuf années avant le record suivant.

Le record absolu de mars 2022

Ce record initial est pulvérisé le 5 mars 2022 chez Gooding & Company, lors du week-end d'Amelia Island, où l'exemplaire ex-Shelby portant le numéro de série 10001 (voir Le devenir des trois Toyota-Shelby — une réplique de record, et 2,535 millions de dollars) est adjugé 2 535 000 dollars, devenant le premier véhicule japonais à dépasser la barre des deux millions de dollars et le nouveau record absolu, toutes marques japonaises confondues. À titre de comparaison directe, Hagerty souligne que ce montant dépasse celui obtenu, lors de la même vente, par une Ferrari F40 de 1991 (2 452 000 $).

Un marché des japonaises classiques encore jeune

Avant cette vente, le précédent record pour une automobile japonaise aux enchères était détenu par un exemplaire de Mazda 767B de 1989, adjugé 1,75 million de dollars en 2017. Hagerty souligne que, replacé dans le contexte de l'ensemble du marché des voitures de collection, le 2000GT reste malgré ce record un cran en dessous des tout premiers noms historiques (une Talbot-Lago T150 « Teardrop » de 1937 s'est vendue 13,425 millions de dollars lors de la même vacation) — signe que le marché des japonaises classiques, bien qu'en forte progression, conserve encore une marge significative avant de rivaliser avec les catégories les plus établies de longue date.

Une prudence de mise sur la généralisation de ce record

Hagerty insiste sur le caractère exceptionnel de cette vente précise, tirée vers le haut par la provenance Shelby et par le numéro de série 10001 : rien ne garantit, selon le média, qu'un exemplaire plus ordinaire atteindrait une valorisation comparable dans un avenir proche. Voir Acheter un 2000GT aujourd'hui — fourchettes de prix hors record et points de vigilance pour les repères de cote plus généraux applicables à un exemplaire sans historique de compétition particulier.

Voir aussi

• Le devenir des trois Toyota-Shelby — une réplique de record, et 2,535 millions de dollars · Acheter un 2000GT aujourd'hui — fourchettes de prix hors record et points de vigilance · Authentifier un 2000GT — registre international, numéros de châssis et répliques assumées