Le seul restylage de la génération 1 : automne 2019, nouveau visage et hybride 2.0

Une mise à jour esthétique et technique complète

Le restylage de la génération 1 est dévoilé début octobre 2019 (1er octobre selon plusieurs sources, avec une légère variation de calendrier régional : septembre 2019 pour la Nouvelle-Zélande), pour le Japon, l'Europe, l'Australie et l'Amérique du Nord. Sur le plan esthétique, il introduit une nouvelle signature d'éclairage full LED à l'avant comme à l'arrière, des pare-chocs redessinés avec garniture chromée et faux skid-plate, de nouveaux dessins de jantes, ainsi qu'un becquet arrière brillant reliant visuellement les feux. Sur le plan technique, ce restylage introduit surtout une nouvelle motorisation hybride de 2,0 litres (voir L'hybride 2.0 (M20A-FXS) : une motorisation plus puissante ajoutée au restylage de 2019), un système multimédia compatible Apple CarPlay et Android Auto, ainsi qu'une suspension et une direction électro-assistée retravaillées sur la version équipée du nouveau moteur 2.0 litres.

Ce qui n'est PAS un restylage : les évolutions de 2021 et 2023

Deux évolutions ultérieures de la gamme sont parfois confondues avec des restylages, à tort :

• Janvier 2021 : lancement de la finition GR Sport en Europe (annoncée en novembre 2020) — un habillage esthétique et des réglages de châssis et de direction spécifiques, sans aucun changement de tôlerie.
• Février 2023 : les finitions Design et Dynamic sont remplacées par Design Ultimate et Dynamic Ultimate, à prix identique mais équipement enrichi (sellerie chauffante, rétroviseurs électriques rabattables, jantes 18 pouces, bicolore en option) ; la finition Collection est supprimée. Aucune de ces deux étapes ne modifie la carrosserie ni la mécanique de base du véhicule : la génération 1 du C-HR n'a donc connu qu'un seul restylage complet au sens propre, celui de l'automne 2019.

Voir aussi

• Génération 1 (2016-2023/2024) : plateforme TNGA-C et production sur quatre pays
• L'hybride 2.0 (M20A-FXS) : une motorisation plus puissante ajoutée au restylage de 2019
• Génération 2 : première mondiale du 26 juin 2023 et production désormais exclusivement turque