L'habitacle 2+2 : des places arrière avant tout symboliques

Un habitacle pensé pour deux occupants, avec deux places d'appoint

Conformément à l'hommage revendiqué à l'AE86 (voir Pourquoi « 86 » : l'hommage numérique à l'AE86 et ses échos techniques), le coupé conserve une configuration 2+2 : deux places avant véritablement utilisables, et deux places arrière étroites, davantage pensées comme un espace de rangement complémentaire — utile pour un jeu de pneus ou du matériel de circuit — que comme des sièges destinés à des passagers adultes sur de longs trajets. Les sièges avant sont montés bas, et la banquette arrière est rabattable, ce qui permet d'agrandir sensiblement le volume utile lorsque les places arrière ne sont pas occupées.

Des ambiances différentes selon le niveau de finition

Les versions d'entrée de gamme (FR-S, 86 de base) reçoivent une sellerie en tissu et une planche de bord entièrement noire avec surpiqûres rouges sur la console. La Subaru BRZ propose deux ambiances distinctes : l'une reprenant une présentation proche de la FR-S mais avec une garniture de planche de bord argentée, des cadrans noirs (plutôt que le compteur blanc des versions GT86/GTS) et un écran tactile de navigation ; l'autre, plus haut de gamme, associant cuir et Alcantara chauffants, climatisation automatique et démarrage par bouton-poussoir. Les finitions les plus élevées côté Toyota reprennent cette même présentation haut de gamme, à l'exception des détails propres à chaque marque.

Une unité audio différente selon les régions

Détail révélateur de la répartition commerciale entre les deux marques : en Europe et en Australie, les Subaru BRZ reçoivent une unité audio de marque Toyota, tandis que les exemplaires japonais et nord-américains conservent une unité Subaru — signe que la logistique d'approvisionnement suit des logiques différentes selon les zones de vente plutôt qu'une règle unique.

Voir aussi

• Se ressembler sans être identiques : les différences de carrosserie entre GT86 et BRZ
• Le « cercle vicieux » que Tada refuse : la philosophie de conception du coupé