Le RAV4 en France — leader des SUV dans le sillage du diesel (2001-2007)

Un basculement précisément daté par l'arrivée du diesel

L'article francophone de Wikipédia documente un jalon commercial français précis : le RAV4 prend la tête des immatriculations françaises toutes catégories de SUV confondues immédiatement après l'arrivée de sa motorisation diesel, en septembre 2001 (voir Le diesel D-4D du RAV4 — un chapitre européen refermé en 2018) — un lancement qui coïncide, presque au mois près, avec la commercialisation du Nissan X-Trail, son principal rival direct sur ce marché à cette période.

Un doublé net sur son rival direct

Sur les années 2002 et 2003, le RAV4 (alors en deuxième génération XA20) écoule près de 15 000 unités par an en France, dont environ 80 % en motorisation diesel — un score que l'article francophone de Wikipédia qualifie de « double » de celui réalisé sur la même période par le Nissan X-Trail. À lui seul, le RAV4 représente alors plus de 30 % des ventes françaises de SUV compacts, une part de marché considérable pour un segment déjà en pleine expansion.

Une position de leader maintenue jusqu'en 2007

Si sa part de marché s'effrite ensuite mécaniquement à mesure que la quasi-totalité des constructeurs généralistes lancent leur propre SUV compact, le RAV4 reste leader des ventes françaises de SUV jusqu'en 2007 inclus. Cette même année 2007, il conserve également le rang de SUV le plus vendu d'Europe de l'Ouest, avec plus de 85 000 unités écoulées sur l'ensemble de la région — un record continental qui précède de quelques années seulement l'arrivée de rivaux devenus depuis incontournables, comme le Qashqai ou le Tiguan (voir Les autres rivaux du RAV4 — X-Trail, Qashqai, Tiguan et Forester).

Voir aussi

• Le diesel D-4D du RAV4 — un chapitre européen refermé en 2018
• Deuxième génération (XA20, 2000-2005) — « embourgeoisement » et succès australien
• Les autres rivaux du RAV4 — X-Trail, Qashqai, Tiguan et Forester
• Plus de 15 millions d'unités — le RAV4, meilleure vente mondiale de l'histoire des SUV