Les autres rivaux du RAV4 — X-Trail, Qashqai, Tiguan et Forester

Un segment qui se peuple vite après 1994

Au-delà de la rivalité fondatrice avec la Honda CR-V (voir RAV4 contre Honda CR-V — une rivalité de trente ans, marché par marché), le RAV4 doit composer, dès le tournant des années 2000, avec un segment de plus en plus disputé, documenté ci-dessous à travers quatre rivaux directs.

Nissan X-Trail — le rival direct de l'ère diesel

Le Nissan X-Trail (voir La genèse du X-Trail — du concept « Tough Gear » au Salon de Paris 2000, dossier nissan-x-trail/) est le concurrent le plus directement documenté dans les sources de ce dossier : son lancement commercial coïncide, à quelques semaines près, avec l'arrivée du diesel sur le RAV4 en septembre 2001 (voir Le RAV4 en France — leader des SUV dans le sillage du diesel (2001-2007)). Sur le marché français de 2002-2003, le RAV4 réalise, selon l'article francophone de Wikipédia, un score de ventes deux fois supérieur à celui du X-Trail.

Nissan Qashqai — le rival qui change les règles du jeu

Dévoilé en 2006 et commercialisé à partir de février 2007, le Nissan Qashqai (voir Le lancement du Qashqai — Mondial de Paris 2006 et mise en vente européenne (2007), dossier nissan-qashqai/) adopte une approche encore plus éloignée du tout-terrain que le RAV4 lui-même : un gabarit plus compact, une garde au sol plus modeste et une image délibérément plus routière, qui contribuera à populariser en Europe le terme même de « crossover » comme catégorie commerciale à part entière, aux côtés du RAV4 et de la CR-V.

Volkswagen Tiguan — l'entrée tardive du généraliste allemand

Lancé en 2007, le Volkswagen Tiguan (voir Du concept au lancement : LA Auto Show 2006, essais en Namibie et présentation à Francfort en 2007, dossier volkswagen-tiguan/) marque l'arrivée d'un grand constructeur généraliste allemand sur ce segment jusque-là dominé par les marques japonaises.

Subaru Forester — le troisième pionnier du segment

Enfin, la Subaru Forester (voir Février 1997 : le lancement du Forester, entre break surélevé et SUV, sous le slogan « SUV Tough, Car Easy », dossier subaru-forester/), lancée en février 1997 selon le site Autoblog, complète en réalité le véritable trio fondateur du segment moderne aux côtés du RAV4 et de la CR-V (voir RAV4 ou CR-V — qui a vraiment créé le SUV compact moderne ?) — une troisième origine souvent oubliée des récits qui opposent uniquement RAV4 et CR-V.

Voir aussi

• RAV4 contre Honda CR-V — une rivalité de trente ans, marché par marché
• RAV4 ou CR-V — qui a vraiment créé le SUV compact moderne ?
• Le RAV4 en France — leader des SUV dans le sillage du diesel (2001-2007)
• La genèse du X-Trail — du concept « Tough Gear » au Salon de Paris 2000 (dossier nissan-x-trail/)
• Le lancement du Qashqai — Mondial de Paris 2006 et mise en vente européenne (2007) (dossier nissan-qashqai/)
• Du concept au lancement : LA Auto Show 2006, essais en Namibie et présentation à Francfort en 2007 (dossier volkswagen-tiguan/)
• Février 1997 : le lancement du Forester, entre break surélevé et SUV, sous le slogan « SUV Tough, Car Easy » (dossier subaru-forester/)