Loin derrière le trio de tête, mais une fidélité de clientèle qui ne se dément pas

Un quatrième rang qui ne varie guère depuis le lancement du modèle

Depuis son lancement en 1999, le Tundra n'a jamais menacé sérieusement la position du Ford F-150, du Chevrolet Silverado (avec son cousin GMC Sierra) ou du Ram 1500 au classement des ventes de pick-up plein format aux États-Unis — les trois constructeurs américains historiques écoulant chacun plusieurs centaines de milliers d'unités par an, contre un maximum historique de 159 528 unités pour le Tundra en 2024 (voir Les ventes du Tundra aux États-Unis, de 1999 au premier semestre 2026). Le Tundra occupe ainsi, selon les années, un rang proche de celui du Ram 1500 en queue de classement, ou plus généralement une position nettement isolée derrière le trio de tête.

Une comparaison à nuancer selon l'indicateur retenu

Certaines analyses de presse spécialisée nuancent toutefois ce constat en observant l'évolution de la part de marché plutôt que le seul volume brut : sur certaines périodes récentes, le recul plus marqué des ventes du Ram 1500 permet ponctuellement au Tundra de s'en rapprocher en part de marché relative, sans pour autant inverser le classement en volume absolu — un point de comparaison directement documenté du côté du dossier ram-1500/ de ce corpus (voir 2022-2026 : le Ram 1500 s'installe durablement au deuxième ou troisième rang du segment, lu en lecture seule, qui situe le Ram 1500 en deuxième ou troisième position selon les années plutôt qu'en dernière position).

Une réputation de fidélité de clientèle largement documentée

Malgré des volumes de vente structurellement inférieurs, la presse spécialisée américaine documente de façon récurrente un taux de fidélité de clientèle élevé chez les propriétaires de Tundra, souvent attribué à la réputation de longévité mécanique du modèle (voir Une réputation de fiabilité "légendaire", nuancée par la saga des rappels moteur récents) plutôt qu'à un simple effet de mode ou de style. Le Tundra reçoit par ailleurs, pour l'année 2023, une distinction de meilleure valeur de revente dans le segment des pick-up plein format — un indicateur indirect de cette fidélité, les acheteurs d'occasion valorisant la réputation du modèle au moment de la revente.

Voir aussi

• Les ventes du Tundra aux États-Unis, de 1999 au premier semestre 2026
• Une réputation de fiabilité "légendaire", nuancée par la saga des rappels moteur récents
• Face au Ram 1500 : le seul autre pick-up demi-tonne à ressorts hélicoïdaux