GR Yaris Rally2 (2024-) : la voiture client, distincte de la Rally1 d'usine

Une voiture développée en interne, en Finlande

Distincte de la GR Yaris Rally1 Hybrid d'usine (voir GR Yaris Rally1 Hybrid (2022-) : la voiture de série homologuée devient enfin la base de la voiture de rallye), la GR Yaris Rally2 est une voiture de compétition conçue selon la réglementation Rally2 (l'ancienne catégorie R5), développée directement au siège de l'équipe à Jyväskylä, en Finlande — plutôt que sous-traitée à un préparateur extérieur comme c'est souvent l'usage pour ce type de voiture client dans d'autres marques.

Un premier succès dès sa première saison complète

La voiture fait ses débuts en 2024. Le pilote espagnol Jan Solans signe dès le Rallye du Portugal sa première victoire WRC2 au volant de cette nouvelle voiture — une première à la fois pour le pilote et pour le modèle. La même année, l'équipage finlandais Sami Pajari/Enni Mälkonen, jusque-là engagé occasionnellement sur les voitures Rally1 du haut du tableau, décroche le titre WRC2 des pilotes au volant de la GR Yaris Rally2, confirmant la compétitivité immédiate de cette nouvelle voiture client.

Voir aussi

• GR Yaris Rally1 Hybrid (2022-) : la voiture de série homologuée devient enfin la base de la voiture de rallye · Le G16E-GTS : un moteur trois cylindres conçu de zéro pour la compétition, jamais dérivé d'un bloc de série · Toyota Gazoo Racing WRT : le palmarès complet depuis le retour de 2017