Le TR Register — fondé en 1970 par un couple de passionnés, aujourd'hui présent dans 39 pays

Contrairement au club Triumph Sports Six Club, centré sur les modèles dérivés de la plateforme Herald (voir Les clubs Triumph — de la Triumph Sports Owners Association d'usine au Vintage Triumph Register, dossier triumph-spitfire/), c'est le TR Register qui constitue depuis 1970 le club de référence dédié spécifiquement à l'ensemble de la lignée TR, de la TR2 à la TR8.

Une naissance associative, pas industrielle

Le club naît d'une initiative strictement privée : Terry Simpson et son épouse Valerie rédigent une lettre et font passer des annonces dans le magazine Motor Sport en 1969, invitant les propriétaires de TR intéressés à se regrouper. La toute première réunion du club se tient le 12 janvier 1970 à l'hôtel Holt de Hopcrofts Holt, dans l'Oxfordshire — une origine associative « par la base » qui contraste avec la Triumph Sports Owners Association (TSOA), club directement parrainé par le constructeur et déjà actif depuis 1955 (voir Les clubs Triumph — de la Triumph Sports Owners Association d'usine au Vintage Triumph Register, dossier triumph-spitfire/).

Un club aujourd'hui installé dans 39 pays

Depuis son siège de Didcot, dans l'Oxfordshire, le TR Register fonctionne aujourd'hui avec deux salariés permanents et s'appuie sur 53 groupes locaux répartis à travers le Royaume-Uni et 39 pays à travers le monde — une extension géographique cohérente avec le poids massif du marché d'exportation, notamment nord-américain, sur l'ensemble de la lignée TR (voir L'Amérique du Nord, moteur commercial de toute la lignée TR de 1953 à 1976).

Une ressource technique et documentaire de référence

Au-delà de son rôle social et événementiel, le TR Register constitue aujourd'hui une ressource technique de premier plan pour l'authentification des voitures (numéros de commission, voir Identifier une TR2 à TR4A — le numéro de commission, la vraie carte d'identité de la voiture) et pour le suivi de l'évolution des cotes de marché sur l'ensemble des générations (voir Un statut culte qui ne cesse de se renforcer, de la TR2 à la TR6).

Voir aussi

• Identifier une TR2 à TR4A — le numéro de commission, la vraie carte d'identité de la voiture · Un statut culte qui ne cesse de se renforcer, de la TR2 à la TR6 · Guides de restauration et ressources pratiques pour la TR2 à la TR4A — ce qui existe, et ce qui reste à vérifier · Les clubs Triumph — de la Triumph Sports Owners Association d'usine au Vintage Triumph Register (dossier triumph-spitfire/)