« Bakkie » et « Ute » — le statut de l'Amarok en Afrique du Sud et en Océanie

L'Afrique du Sud, marché conquis dès la première année

En Afrique du Sud, où le pick-up porte le nom vernaculaire de « bakkie », l'Amarok obtient dès octobre 2010 le titre de « Bakkie of the Year » — une reconnaissance immédiate sur un marché où le Toyota Hilux occupe pourtant un statut quasi institutionnel de longue date (voir le dossier toyota-hilux/ de ce corpus, notamment sa fiche consacrée au rôle du Hilux en Afrique australe). Ce succès critique précoce confirme, sur un marché particulièrement exigeant en matière d'usage utilitaire réel, la pertinence du positionnement choisi par Volkswagen dès le lancement (voir Un pick-up pensé pour concurrencer le Hilux et le Ranger sur leur propre terrain).

L'Australie, un marché qui obtient sa propre version sur mesure

En Australie, où le pick-up est désigné par le terme « ute », l'Amarok reçoit le titre de 4X4 Australia Ute of the Year dès 2011, puis à nouveau celui d'International Ute of the Year en 2018. Ce marché se distingue par une exigence suffisamment spécifique pour que Volkswagen y développe, en 2020, une version sur mesure : l'Amarok Core V6 Low-Range, seule déclinaison au monde à remplacer le système de transmission intégrale 4Motion habituel par une véritable boîte de transfert à gamme courte, associée à une boîte manuelle à 6 rapports et au V6 3,0 TDI bridé à 500 N⋅m. Une variante « Core V6 Enduro », à la présentation renforcée, complète cette offre strictement australienne.

Une reconnaissance qui dépasse la seule performance commerciale

Ces distinctions, décernées par des jurys spécialisés locaux plutôt que par un classement de ventes brut, confirment que l'Amarok a su construire, sur ces deux marchés à forte culture du pick-up utilitaire, une légitimité perçue comme comparable à celle de rivaux bien plus anciens sur ces terrains — un succès à mettre en regard direct des récompenses obtenues dès son lancement européen la même année (voir Un accueil critique unanime — le premier International Pick-Up Award et les prix nationaux de 2010-2011).

Voir aussi

• Un accueil critique unanime — le premier International Pick-Up Award et les prix nationaux de 2010-2011
• Un pick-up pensé pour concurrencer le Hilux et le Ranger sur leur propre terrain
• Depuis l'Argentine vers le monde — la géographie d'exportation de l'Amarok