Identifier une série spéciale du Cabriolet — codes, teintes et équipements

Les séries spéciales du Golf I Cabriolet recense la vingtaine de séries spéciales commercialisées sur le Cabriolet et en retrace la logique commerciale d'ensemble. Cette fiche va plus loin sur cinq d'entre elles, avec les données précises (codes d'étiquette de coffre, teintes, jantes, motorisations, équipements de série) nécessaires pour authentifier un exemplaire — golf1cabriolet.com propose une fiche de ce type pour chacune des vingt séries répertoriées ; seules cinq ont été exploitées dans cette session.

White Edition (1983-1986)

• Marchés : Union européenne, plus une version GTI spécifique au Royaume-Uni.
• Code d'étiquette de coffre : 734.
• Moteurs : EW, EX, JH, DX (voir Les codes moteur du Golf I Cabriolet — tableau technique complet).
• Boîte : automatique 4R (sur EW) ou manuelle 5 rapports (autres motorisations, code boîte 4T ou 9A selon le moteur).
• Teinte unique : Blanc Alpin (L90E).
• Jantes : Tarentula 5,5J13 (1983-1985), Zandvoort 5,5J13 (1986).
• Pneumatiques : 175/70 SR13.
• Capote : vinyle blanc.
• Équipements distinctifs : MFA (sur les versions à injection, voir Le MFA — l'ordinateur de bord des Golf I injectées), volant cuir, ciel de toit blanc, sièges sport avec appuie-têtes réglables.

Genesis (1992)

• Marché : Union européenne uniquement.
• Code : 760.
• Moteur : 2H exclusivement.
• Boîte : manuelle 5 rapports (AUG) ou automatique 3 rapports (TNA).
• Une particularité commerciale marquante : 1 000 exemplaires commercialisés, chacun livré avec une place pour un concert de la tournée du groupe Genesis — un exemple rare de partenariat marketing musical documenté dans ce corpus.
• Jantes : BBS RA 15 pouces, 6Jx15 ET35.
• Capote et ciel de toit : alpaga noir.
• Équipements distinctifs : volant sport 3 branches gainé cuir siglé « Genesis », pommeau de levier et frein à main cuir, autoradio Gamma 10 haut-parleurs siglé « Genesis », décoration spécifique capot/ailes arrière, sièges sport réglables en hauteur, tissu à motif « sonores » siglé « Genesis », appuie-têtes brodés, porte-clés et tapis de sol siglés.

Etienne Aigner (1990-1991)

• Marchés : Union européenne et États-Unis.
• Code : 700 (UE), 708 (USA).
• Moteurs : 2H, ou EX (Belgique uniquement).
• Production connue par teinte et marché (total 2 951 exemplaires) :

  Teinte	UE	USA
  Bordeaux (Red Pearl, LC3Y)	399	752
  Mangrove (Green Metal, LK6P)	639	998
  Bleu (Midnight Blue Pearl, LC5V)	422	1 201

• Jantes : Le Castellet 6Jx14, coloris assorti à la teinte carrosserie (gris acier LD28 pour Bordeaux, bronze beige LP18 pour Mangrove, bleu acier pour Bleu, chromé métallisé L091).
• Capote alpaga : bordeaux, noire ou bleu foncé selon la teinte carrosserie.
• Équipements distinctifs : volant, frein à main et pommeau de levier cuir, couvre-capote siglé « EA », autoradio Gamma cassette, moquettes assorties à la couleur de capote.

Sportline (1991-1993)

• ⚠️ Point de vigilance administratif : golf1cabriolet.com signale une confusion fréquente sur les cartes grises françaises, qui mentionnent à tort la dénomination « Sportline » pour des véhicules qui n'en sont pas — la série n'a en réalité été produite qu'en rouge et noir, une version jaune existant uniquement pour un marché spécifique (voir ci-dessous).
• Marchés : Union européenne et Royaume-Uni.
• Codes : 707, 753.
• Moteurs : EX, DX, 2H. Boîte automatique TNA ou manuelle 5 rapports AUG.
• Teintes : Rouge Flash (LP3G), Noir (L041), et une teinte Jasmin Jaune (LK1D) réservée a priori au seul marché britannique — 149 exemplaires GTI vendus en 1992 et 449 exemplaires toutes motorisations sur les trois années de commercialisation au Royaume-Uni selon cette source (information signalée comme à vérifier par le site lui-même).
• Jantes : BBS RA 15 pouces, centre noir, 6Jx15 ET35.
• Capote : vinyle noir à commande hydro-électrique.
• Sellerie : Recaro noir/rouge (code 06).
• Équipements distinctifs : direction assistée, volant 3 branches cuir à liseré et surpiqûres rouges, compte-tours et compteur à aiguilles rouges, barre stabilisatrice inférieure spécifique à 4 points, rétroviseurs couleur caisse.

Quartett (1986-1990)

• Particularité de carrosserie : série produite à la fois en version « gros pare-chocs » et « petits pare-chocs » (les deux styles de pare-chocs ayant coexisté sur cette période, voir L'évolution de la carrosserie et des équipements (1974-1983) pour le contexte général du restylage pare-chocs sur la berline).
• Marché : Union européenne.
• Code : M735.
• Moteurs : EX, RE, DX, 2H, JH — l'éventail le plus large des cinq séries détaillées ici.
• Boîte : automatique (AUG) ou manuelle 5 rapports.
• Quatre teintes, chacune assortie à une combinaison capote/sellerie propre : Blanc Alpin (L90E) avec sellerie Blanc Lasky (HA) ; Bleu Inca Métallisé (LK5T) avec sellerie Bleu Maurice (HM) ; Rouge Paprika (LK3A) avec sellerie Gris Pigeon (HD/HK) ; Bleu Saphir Métallisé (LY5V) avec sellerie Rouge Carmin (HL/HE).
• Jantes : Avus 6Jx14, centre couleur carrosserie.

Une méthodologie transposable aux quinze autres séries

Les quinze séries spéciales non détaillées ici (Azur, Bel-Air bi-tons et mono-ton, Christmas Cabrio, Classic '93, Classicline, Clipper, Coast, Fashionline, Havanna, Rivage, Sondermodell, Toscana, Youngline, notamment) suivent la même structure de fiche sur golf1cabriolet.com — un gisement identifié mais non encore exploité pour ce corpus.

Voir aussi

• Les séries spéciales du Golf I Cabriolet · Les codes moteur du Golf I Cabriolet — tableau technique complet · Identification — numéros de châssis, plaque constructeur et VIN · Le MFA — l'ordinateur de bord des Golf I injectées · Cote et valeur de marché de la Golf I (2025-2026)