T-Roc face au Nissan Juke, au Ford Puma et à l'Opel Crossland : des rivaux moins chers, parfois plus pratiques

Le Ford Puma, un rival souvent jugé plus convaincant sur le rapport prix/agrément

Parmi les rivaux régulièrement opposés au T-Roc, le Ford Puma se distingue dans les comparatifs de la presse britannique par un excellent rapport qualité-prix : plusieurs milliers de livres sterling moins cher que le T-Roc à équipement comparable, il offre pourtant un coffre plus généreux (grâce à son astucieux compartiment de rangement additionnel, voir Le MegaBox — un compartiment étanche de 80 litres devenu l'argument pratique central du crossover, dossier ford-puma/) et un agrément de conduite jugé supérieur par une partie de la presse spécialisée — au prix, toutefois, d'un gabarit sensiblement plus compact que celui du T-Roc. Le dossier ford-puma/ documente déjà cette rivalité de segment B-SUV dans une fiche dédiée, aux côtés du Captur et du Juke (voir Le Puma face au Captur et au Juke — un retardataire devenu la référence du segment B-SUV).

Le Nissan Juke, pionnier du segment mais d'un gabarit inférieur

Le Nissan Juke, pionnier historique du segment B-SUV lancé dès 2010 (voir Le Juke, pionnier nuancé du segment B-SUV en Europe, dossier nissan-juke/), reste cité comme rival du T-Roc dans les comparatifs généraux malgré un gabarit et un positionnement tarifaire là aussi inférieurs. Le dossier nissan-juke/ documente sa propre rivalité avec le Captur, le 2008 et le Puma (voir Les rivalités du Juke sur le segment B-SUV — Captur, Peugeot 2008, Ford Puma), sans mention explicite du T-Roc — cohérent, comme pour le Captur et le 2008 (voir T-Roc face au Peugeot 2008 et au Renault Captur : des rivaux de segment B fréquemment cross-shoppés malgré un gabarit inférieur), avec la différence de segment technique plutôt qu'avec un oubli à corriger.

L'Opel Crossland, un rival plus généraliste et moins mis en avant dans les comparatifs

L'Opel Crossland (et son équivalent Vauxhall Crossland X sur le marché britannique) complète cette liste de rivaux plus accessibles, sans toutefois faire l'objet d'autant de comparatifs directs avec le T-Roc que le Puma ou le Juke dans les sources consultées pour ce dossier. Le dossier opel-crossland/ de ce corpus situe pour sa part le Crossland dans une rivalité de segment B-SUV aux côtés du 2008, du C3 Aircross, du Captur, du Juke et du Puma (voir Le Crossland face à ses rivaux du segment B-SUV : 2008, C3 Aircross, Captur, Juke et Puma), sans y mentionner non plus le T-Roc.

Voir aussi

• T-Roc face au Peugeot 2008 et au Renault Captur : des rivaux de segment B fréquemment cross-shoppés malgré un gabarit inférieur
• Le Puma face au Captur et au Juke — un retardataire devenu la référence du segment B-SUV (dossier ford-puma/)
• Le Juke, pionnier nuancé du segment B-SUV en Europe (dossier nissan-juke/)
• Le Crossland face à ses rivaux du segment B-SUV : 2008, C3 Aircross, Captur, Juke et Puma (dossier opel-crossland/)