Boîtes de vitesses : de la manuelle à la DSG, une traction avant sans déclinaison 4Motion identifiée

Des boîtes manuelles à cinq puis six ou sept rapports

Sur l'ensemble de sa carrière, le Touran est proposé avec des boîtes manuelles à cinq, six ou sept rapports selon la motorisation et l'année considérées, une offre classique pour un véhicule généraliste de ce segment et de cette puissance.

La double embrayage DSG, présente sur une large partie de la gamme

Le Touran bénéficie, dès la génération PQ35, de la transmission à double embrayage DSG maison, déclinée en versions à six puis sept rapports selon les motorisations — une technologie que Volkswagen généralise progressivement à une large partie de sa gamme généraliste dans le courant des années 2000, le Touran en profitant directement de par son cousinage technique avec la Golf (voir La plate-forme PQ35 : le Touran, premier Volkswagen à en bénéficier avant la Golf elle-même).

Un modèle resté à traction avant sur l'ensemble de sa carrière

Aucune source consultée lors de cette session ne mentionne de déclinaison à quatre roues motrices 4Motion pour le Touran, alors que cette transmission intégrale est proposée par Volkswagen sur d'autres modèles bâtis sur les mêmes familles de plates-formes PQ35 puis MQB (dont la Golf elle-même, en version Golf R ou Golf Alltrack selon les marchés et les années). Le Touran semble ainsi être resté un modèle exclusivement à traction avant sur l'intégralité de sa carrière commerciale, 2003-2026 — un constat de recherche plutôt qu'un fait positivement confirmé par une source dédiée à cette question précise, et qui mériterait une vérification lors d'une session future si une source technique plus exhaustive venait à être identifiée.

Voir aussi

• Motorisations essence des générations PQ35 (2003-2015) : du 1.6 atmosphérique au 1.4 TSI, en passant par le GNV
• Motorisations de la génération MQB (2015-2026) : montée en gamme des blocs essence, diesel en retrait progressif
• La plate-forme PQ35 : le Touran, premier Volkswagen à en bénéficier avant la Golf elle-même