La plate-forme MQB (2015) : allègement, cousinage de groupe et absence de jumeau badge-engineered

Un changement d'architecture qui allège et rigidifie le véhicule

Le passage à la plate-forme modulaire transversale MQB en 2015 permet au Touran de troisième génération de perdre environ 62 kg par rapport au modèle PQ35 sortant, tout en gagnant en habitabilité grâce à un empattement et une longueur accrus (voir La rupture MQB de 2015 : révélation à Genève et parenté avec la Golf Sportsvan). Le coefficient de traînée aérodynamique s'établit à 0,296, en légère hausse par rapport au dernier chiffre relevé sur la génération PQ35 la plus aboutie (0,29 selon Volkswagen Newsroom) — une différence qui s'explique vraisemblablement par le gabarit supérieur du nouveau modèle plutôt que par un recul de l'efficacité aérodynamique intrinsèque.

Une architecture partagée par une large partie du groupe Volkswagen

La plate-forme MQB est, plus largement, celle de la Golf VII elle-même, mais aussi de l'Audi A3, de l'Audi A4, de l'Audi TT, de la Volkswagen Passat, de la Škoda Octavia, de la Škoda Superb et de la SEAT León — une flexibilité dimensionnelle revendiquée par le groupe comme l'un des principaux atouts de cette architecture, capable d'accueillir aussi bien une compacte à hayon qu'une berline familiale ou un monospace.

Un cousinage de plate-forme sans jumelage direct dans le segment du monospace compact

Contrairement à la Golf, déclinée en de multiples avatars de marque sur MQB, aucune source consultée lors de cette session ne fait état d'une version rebadgée du Touran chez Seat ou Škoda — les grands monospaces du groupe (Seat Alhambra, lui-même cousin du Volkswagen Sharan) relevant d'un tout autre segment, plus grand, et d'une plate-forme distincte. Cette absence de jumeau badge-engineered dans le segment précis du monospace compact n'a toutefois pas fait l'objet d'une vérification exhaustive et reste consignée ici comme un constat de recherche plutôt que comme un fait négatif définitivement établi.

Voir aussi

• La rupture MQB de 2015 : révélation à Genève et parenté avec la Golf Sportsvan
• La plate-forme PQ35 : le Touran, premier Volkswagen à en bénéficier avant la Golf elle-même
• Le Touran dans sa propre gamme : entre Golf Plus/Sportsvan, Sharan et l'ombre grandissante du Tiguan