Vingt ans de Touran (2023) : un bilan d'étape avant les trois dernières années de carrière

Un anniversaire célébré par le constructeur lui-même

Le 14 mars 2023, vingt ans jour pour jour après le lancement commercial du modèle, Volkswagen publie coup sur coup deux communiqués consacrés aux vingt ans du Touran — « Happy Birthday, Touran! » et « Plenty of room for good ideas » — pour saluer la longévité d'un nameplate qui reprend alors, sans le savoir encore, le slogan de son lancement : « More than a family car ». Le communiqué s'accompagne d'une mise à jour technique de la troisième génération plutôt que d'un simple exercice de communication rétrospective (voir Le restylage 2023 : dernière évolution technique avant l'arrêt de la production).

Un bilan chiffré revendiqué à plus de 2,6 millions d'exemplaires

Volkswagen revendique, à cette date de 2023, plus de 2,6 millions d'exemplaires vendus dans le monde, ce qui en fait selon le constructeur l'un des monospaces les plus vendus au monde toutes marques confondues. Ce chiffre de 2023 doit être distingué des totaux de production cumulés annoncés trois ans plus tard, au moment de l'arrêt définitif de production en 2026, sensiblement inférieurs selon plusieurs sources de presse — une divergence documentée sans être arbitrée dans Production mondiale cumulée : un total qui varie du simple à presque plus selon les sources et les dates.

Des caractéristiques mises en avant comme arguments de vente

Le communiqué du vingtième anniversaire détaille plusieurs arguments pratiques valorisés par le constructeur à cette date : jusqu'à cinq sièges enfants fixables par système ISOFIX simultanément (deuxième et troisième rangées), 47 solutions de rangement recensées dans l'habitacle, un volume de coffre pouvant atteindre 1 980 litres sièges rabattus, et un rayon de braquage de 11,6 mètres présenté comme un atout en usage urbain malgré le gabarit du véhicule.

Voir aussi

• Le restylage 2023 : dernière évolution technique avant l'arrêt de la production
• Production mondiale cumulée : un total qui varie du simple à presque plus selon les sources et les dates
• Modularité et habitabilité : la constante des cinq/sept places sur toutes les générations
• La fin de production, avril 2026 : une contrainte réglementaire européenne plutôt qu'un simple choix commercial