Auto 5000 GmbH : l'expérience industrielle et sociale qui a mis le premier Touran en production

Un pari social autant qu'industriel

Le tout premier Touran n'est pas assemblé sur les chaînes standard de Volkswagen, mais au sein d'une filiale créée pour l'occasion : Auto 5000 GmbH, fondée en 2001 au sein même du complexe industriel de Wolfsburg. L'objectif dépasse la simple production automobile : il s'agit de démontrer qu'une fabrication compétitive reste possible en Allemagne, à une époque où de nombreuses usines délocalisent vers des pays à coûts salariaux plus faibles, en misant sur une hiérarchie aplatie, une organisation en équipes autonomes et des accords de travail plus flexibles que ceux du contrat Volkswagen classique.

L'origine du nom : 5 000 marks, 5 000 emplois

Le nom de la filiale vient directement de son modèle salarial : une rémunération mensuelle forfaitaire initiale de 5 000 Deutsche Marks, pour un effectif de départ d'environ 5 000 salariés (3 500 à Wolfsburg et 1 500 emplois supplémentaires à Hanovre). Le Touran devient ainsi, selon plusieurs sources concordantes, bien davantage qu'un simple nouveau modèle : le véritable étendard de cette expérience sociale, censée prouver la viabilité du dispositif Auto 5000 aux yeux de la maison mère comme des syndicats.

Une parenthèse refermée en 2009

Auto 5000 GmbH assemble le Touran de décembre 2002 à 2008, puis, dans sa dernière année d'existence, le tout premier Tiguan en parallèle (2007-2008) — un fait que documente également, du côté du dossier volkswagen-tiguan/ de ce corpus, la fiche consacrée à la genèse du Tiguan (voir Du concept au lancement : LA Auto Show 2006, essais en Namibie et présentation à Francfort en 2007). Volkswagen met fin au dispositif en 2008 : à compter du 1ᵉʳ janvier 2009, les salariés restants basculent vers le contrat Volkswagen standard, mettant un terme à cette parenthèse industrielle unique dans l'histoire du site de Wolfsburg.

Voir aussi

• Genèse du Touran (2003) : combler l'écart entre la Golf et le Sharan
• Du concept au lancement : LA Auto Show 2006, essais en Namibie et présentation à Francfort en 2007
• Touran I, phase 1 (2003-2006) : caractéristiques du modèle de lancement