La base mécanique Coccinelle : ce qui est partagé, ce qui diffère

Un principe assumé de ce dossier : ne pas dupliquer le corpus Coccinelle

Le Karmann Ghia Type 14 repose sur la mécanique de la Volkswagen Coccinelle, déjà documentée en détail dans le dossier volkswagen-coccinelle/ de ce corpus — moteur 4 cylindres à plat refroidi par air (voir le principe du 4 cylindres à plat côté Coccinelle), transmission, système électrique 6 V puis 12 V. Ce dossier ne reprend donc pas ce contenu : les fiches qui suivent se concentrent exclusivement sur ce qui distingue la mécanique du Karmann Ghia (et, plus tard, du Type 34) de celle de la Coccinelle ordinaire.

Un plancher élargi, pas simplement recyclé

Contrairement à une idée reçue reprise même par certaines sources spécialisées, le Type 14 ne roule pas sur un plancher de Coccinelle strictement inchangé : Wikipédia précise explicitement que son châssis reprend celui de la Coccinelle avec un plancher élargi. Un lecteur d'Ate Up With Motor, corrigeant l'article lui-même dans les commentaires, confirme ce point à partir de son expérience personnelle de propriétaire : le plancher du coupé n'est « presque mais pas tout à fait identique » à celui d'une Coccinelle du même millésime.

Une caisse plus basse et plus lourde

Le coupé conserve le même empattement que la Coccinelle (2 400 mm), mais sa caisse est nettement plus basse — à peine 1 341 mm de hauteur, un niveau comparable à celui d'un coupé Ford Thunderbird contemporain (voir Les lignes du Type 14 : une construction de carrosserie hors norme pour une Volkswagen) — et environ 68 kg plus lourde qu'une Coccinelle équivalente, du fait de la construction de carrosserie plus complexe. Le Type 34, lui, ne partage pas du tout le plancher de la Coccinelle : il reprend celui, distinct, de la VW Type 3 (voir Freins et suspension : ce que le Karmann Ghia a reçu avant (ou jamais) la Coccinelle).

Voir aussi

• Évolution des cylindrées et puissances (1955-1974) · Freins et suspension : ce que le Karmann Ghia a reçu avant (ou jamais) la Coccinelle · Les lignes du Type 14 : une construction de carrosserie hors norme pour une Volkswagen · L'approbation de Volkswagen et la protection délibérée de Porsche