La fiabilité légendaire du bloc « redblock » — un argument de vente central de la 740

Un moteur simple, robuste, facile à entretenir

Le moteur B230 qui équipe la majorité des 740 vendues acquiert au fil des décennies une réputation de longévité mécanique exceptionnelle, régulièrement citée comme l'un des principaux arguments ayant assis la réputation de fiabilité de la gamme sur le marché nord-américain comme européen. Cette réputation s'appuie sur une architecture relativement simple (arbre à cames en tête unique, injection électronique bien maîtrisée sur les versions E) et sur une conception pensée pour un entretien accessible, dans la continuité de la philosophie déjà appliquée à l'entretien facilité de l'Amazon dès 1956.

Une réputation qui dépasse le strict cadre technique

Cette fiabilité mécanique perçue contribue directement à la construction de l'image de la 740 comme voiture familiale et professionnelle de confiance, un facteur central du succès commercial de la gamme sur le marché américain (voir Le succès de la gamme 700 sur le marché américain — de la critique « trop américaine » au succès durable) et de son adoption comme véhicule de flotte et de police en Scandinavie (voir Voiture de police scandinave et terrain de jeu du rallye amateur).

Voir aussi

• Les moteurs « redblock » B200/B230 — le quatre-cylindres qui a fait la réputation de fiabilité de la 740
• Entretien de la gamme 700 — la vigilance particulière sur la courroie de distribution du B234F
• Le succès de la gamme 700 sur le marché américain — de la critique « trop américaine » au succès durable