Le grand cru 2018 : World Car of the Year et une avalanche de distinctions pour la seconde génération

World Car of the Year : la première victoire de l'histoire de Volvo dans cette compétition

Le 28 mars 2018, au Salon de New York, la seconde XC60 est sacrée World Car of the Year (WCOTY) — un jury de 82 journalistes automobiles internationaux ayant retenu le modèle au terme d'un processus de sélection parti d'une liste initiale de 34 véhicules, la XC60 devançant en finale le Mazda CX-5 (voir CX-5 et Volvo XC60 : un dauphin inattendu au World Car of the Year 2018, mazda-cx-5/) et le Range Rover Velar. Il s'agit de la toute première victoire de Volvo dans cette compétition, organisée depuis 2003 et considérée comme l'une des distinctions automobiles les plus suivies à l'échelle mondiale. Cette même cérémonie voit le BMW M5 sacré World Performance Car, l'Audi A8 World Luxury Car et la Nissan Leaf World Green Car.

Une confusion fréquente à éviter : la XC40 gagne un tout autre prix la même année

Un recoupement attentif s'impose ici : quelques semaines avant cette cérémonie new-yorkaise, au Salon de Genève de mars 2018, c'est la Volvo XC40 — un modèle plus compact encore, distinct de la XC60, désormais documenté par son propre dossier volvo-xc40/ (voir 5 mars 2018 : la victoire du XC40 à l'European Car of the Year, au score exact de 325 points contre 242 à la Seat Ibiza) — qui remporte le titre concurrent d'European Car of the Year (ECOTY), décerné par un jury de 60 journalistes européens de 23 pays, avec un score de 325 points et une marge de 83 points sur sa dauphine la SEAT Ibiza (242 points, la BMW Série 5 complétant le podium avec 226). Il s'agit là aussi d'une grande première pour Volvo dans cette compétition précise. Ces deux distinctions — World Car of the Year pour la XC60, European Car of the Year pour la XC40 — sont décernées par deux organismes et deux jurys entièrement indépendants, et concernent deux modèles Volvo différents : une source de confusion fréquente dans certains résumés de presse, qu'il convient de lever précisément plutôt que de laisser dans l'ambiguïté.

Une moisson de distinctions supplémentaires au Royaume-Uni et en Amérique du Nord

Ce même millésime 2018 voit la seconde XC60 accumuler plusieurs autres distinctions indépendantes :

• UK Car of the Year 2018, décerné par les UK Car of the Year Awards (jury britannique distinct de celui du magazine What Car?) ;
• What Car? Car of the Year 2018, assorti d'un What Car? Safety Award saluant l'ensemble de sa suite de sécurité active (voir Les nouveautés sécurité de la seconde génération : Oncoming Lane Mitigation et assistance à la remorque) ;
• North American Utility of the Year 2018, catégorie SUV/utilitaires des North American Car, Truck and Utility of the Year Awards (NACTOY), décerné lors du Salon de Detroit de janvier 2018.

Selon Wikipédia, la XC60 est également désignée Car of the Year Japan pour le millésime 2017-2018 — une distinction non recoupée par une seconde source pour cette session, à la différence des précédentes.

Voir aussi

• La seconde génération (2017) : rupture technique sur plateforme SPA
• Les nouveautés sécurité de la seconde génération : Oncoming Lane Mitigation et assistance à la remorque
• La XC60, meilleure vente de toute l'histoire de Volvo (2025)
• Une rivalité à trois : BMW X3, Audi Q5 et Mercedes GLC face à la XC60
• 5 mars 2018 : la victoire du XC40 à l'European Car of the Year, au score exact de 325 points contre 242 à la Seat Ibiza (côté XC40, volvo-xc40/)