La certification CE de conception : catégorie A « hauturier » et ses limites selon le nombre de passagers

Quatre catégories, un cadre réglementaire européen commun

Comme l'ensemble des bateaux de plaisance commercialisés dans l'Union européenne, chaque modèle Océanis reçoit une catégorie de conception CE, échelle allant de A (hauturier) à D (eaux abritées), qui atteste de la capacité du bateau à affronter des conditions de mer et de vent données selon sa conception, indépendamment des qualifications ou de l'expérience de l'équipage. La catégorie A « Ocean », la plus exigeante, couvre les bateaux conçus pour des conditions pouvant dépasser une force 8 sur l'échelle de Beaufort (vents de 34 à 40 nœuds) et des creux significatifs de quatre mètres ou plus, à l'exclusion des conditions extraordinaires de type tempête.

Une catégorie qui dépend directement du nombre de personnes à bord

Une nuance importante, documentée par le centre d'aide officiel du constructeur, est que la catégorie de conception attribuée à un modèle donné n'est pas figée indépendamment de son usage : le nombre de personnes effectivement embarquées influe directement sur la catégorie réellement applicable, un équipage plus nombreux réduisant la marge de stabilité disponible. L'Océanis 60, par exemple, est certifié en catégorie A – Ocean avec un maximum de douze personnes à bord, mais bascule en catégorie B – Offshore (littoral) dès qu'une treizième personne embarque, un abaissement qui illustre concrètement le lien entre charge embarquée et marge de sécurité structurelle et de stabilité.

Une donnée à vérifier au cas par cas selon le modèle et la version

La catégorie de conception CE effectivement attribuée à un modèle Océanis donné dépend de sa taille, de son option de quille (voir Les options de quille : lestée fixe profonde, tirant d'eau réduit et quille relevable hydraulique) et de sa configuration de gréement, ce qui explique pourquoi elle ne peut être généralisée à l'ensemble de la gamme sans consultation de la fiche technique propre à chaque modèle et à chaque version. Cette certification reste néanmoins un critère de choix de premier plan pour un futur propriétaire envisageant une navigation hauturière plutôt que strictement côtière.

Voir aussi

• Tenue de mer et stabilité : le compromis entre confort et performance d'une carène large
• Les options de quille : lestée fixe profonde, tirant d'eau réduit et quille relevable hydraulique
• Équipements de sécurité : radeau de survie, lignes de vie et balises de détresse