La gamme Aquarama complète : Super, Lungo et Special (1963-1996)

L'Aquarama d'origine (1962-1972) : 281 unités

Le modèle original, lancé en 1962, reste en production jusqu'en 1972 : Wikipédia anglais dénombre 281 unités construites sur cette période de dix ans, avant que la gamme ne soit progressivement remplacée par ses déclinaisons.

Le Super Aquarama (1963-1971) : une coque allongée

Dès 1963, à peine un an après le lancement du modèle d'origine, Riva propose le Super Aquarama, dont la coque est allongée à 8,25-8,50 mètres contre un peu plus de huit mètres pour l'Aquarama standard. En dehors de cette longueur supplémentaire, les différences entre les deux versions restent limitées ; les deux gammes sont produites en parallèle jusqu'à leur arrêt commun en 1971, portant à 203 le nombre total d'exemplaires du Super Aquarama.

L'Aquarama Lungo (1972) : une transition éphémère

Entre l'arrêt du Super Aquarama et l'introduction du Special, une version de transition baptisée Aquarama Lungo (« long » en italien) n'est produite qu'en très petite série : sept unités seulement en 1972, avant que la gamme ne bascule définitivement vers le Special.

L'Aquarama Special (1972-1996) : la version la plus produite

L'Aquarama Special, dessiné à la demande de Giorgio Barilani en 1968 avec un tableau arrière incliné et une poupe redessinée pour en faciliter l'accès, devient la version longtemps produite de la gamme, jusqu'à l'arrêt définitif de la construction en 1996. C'est aussi la plus construite des quatre variantes, avec 277 unités. Sur ses dernières années de production, le Special reprend plusieurs éléments techniques de la nouvelle génération de Riva en polyester, notamment un tableau de bord redessiné équipé d'instruments VDO de taille réduite et un volant sport de marque Momo — voir Le tableau de bord en acajou : volant blanc, instruments VDO et signature Barilani.

Un cas à part : la Riva Lamborghini (1968)

En marge de cette gamme commerciale, un unique exemplaire à moteurs V12 Lamborghini est construit en 1968 à la demande de Ferruccio Lamborghini lui-même — voir L'Aquarama Lamborghini (1968) : un exemplaire unique à deux V12 commandé par Ferruccio Lamborghini dans la section motorisation.

Voir aussi

• Le lancement de l'Aquarama au Salon nautique de Milan (1962) et l'origine de son nom · 1996 : la fin de la production en acajou et l'héritage de l'Aquariva · Dimensions, poids et caractéristiques générales selon les variantes · L'Aquarama Lamborghini (1968) : un exemplaire unique à deux V12 commandé par Ferruccio Lamborghini