Reynard Motorsport — d'un atelier de Formula Ford au plus grand constructeur de monoplaces des années 1980

Une fondation contemporaine de Van Diemen

Reynard Motorsport est fondée en 1973 par Adrian Reynard, la même année que Van Diemen (voir Van Diemen — le plus grand constructeur mondial de monoplaces sur mesure) — une coïncidence de calendrier qui illustre l'essor rapide, au tournant des années 1970, d'une industrie britannique spécialisée entièrement dédiée à la fabrication de châssis de monoplaces de promotion.

Des débuts en Formula Ford 1600 et 2000

Reynard construit ses premiers succès en Formula Ford 1600 puis en Formula Ford 2000 (voir Formula Ford 2000 — la variante à ailerons et pneus slicks pour les différences réglementaires entre les deux catégories), avant d'étendre sa gamme à des monoplaces de niveaux supérieurs.

Le plus grand constructeur mondial de monoplaces dans les années 1980

Porté par cette base installée en Formula Ford, Reynard Motorsport devient, au cours des années 1980, le plus grand constructeur de monoplaces au monde, avant de s'imposer plus tard en Formule 3000 puis dans le championnat nord-américain Champ Car — une trajectoire industrielle emblématique de la manière dont la Formula Ford a servi de rampe de lancement non seulement pour des pilotes, mais aussi pour des constructeurs entiers.

Voir aussi

• Van Diemen — le plus grand constructeur mondial de monoplaces sur mesure
• Formula Ford 2000 — la variante à ailerons et pneus slicks
• Swift DB-1 et DB-6 — la domination nord-américaine, 1983-2008