80 000 unités en janvier 2021 : le dernier jalon de production officiellement confirmé

Un cap franchi dix-huit ans après le lancement

En janvier 2021, Bentley annonce avoir franchi le cap des 80 000 exemplaires de Continental GT produits depuis le lancement de la première génération en 2003 (voir 2003 : le lancement de la Continental GT, le coupé qui a multiplié le volume de ventes de Bentley) — soit une moyenne d'environ 4 400 unités par an sur l'ensemble de la période, un rythme cohérent avec les chiffres de ventes annuelles plus récents cités par ailleurs (voir 10-marche-ventes/ 2023 : la Continental GT pèse 31 % des ventes Bentley, loin derrière le Bentayga). Il s'agit, au terme des recherches menées pour cette session, du dernier jalon de production cumulée officiellement communiqué et retrouvé par ce dossier — aucune annonce plus récente d'un cap symbolique suivant (comme 100 000 unités) n'a pu être identifiée avec une source fiable.

Une confusion fréquente à éviter : moteurs produits contre voitures produites

Ce chiffre de 80 000 Continental GT doit être soigneusement distingué d'une autre statistique Bentley portant sur un nombre proche mais très différent dans sa nature : les plus de 100 000 moteurs W12 assemblés depuis 2003, un chiffre qui concerne l'ensemble des modèles Bentley ayant reçu ce moteur (Continental GT, GTC, Flying Spur, Bentayga, Bacalar, Batur), et non la seule Continental GT (voir 05-motorisations/ 23 juillet 2024 : le dernier moteur W12 Bentley assemblé à la main à Crewe — et une nuance de calendrier avec le Bentayga pour le détail complet de cette clarification). Plusieurs sources secondaires généralistes semblent conflater ces deux chiffres sous une formule imprécise du type « plus de 100 000 Continental GT produites » — une approximation que ce dossier signale explicitement plutôt que de la reproduire sans vérification.

Le tout premier exemplaire, toujours en circulation

Fait anecdotique relevé par la presse spécialisée à l'occasion de ce jalon : le tout premier exemplaire de série de la Continental GT, livré en 2003, demeure en état de rouler près de vingt ans plus tard — un symbole de longévité mis en avant par Bentley elle-même pour souligner la durabilité de la mécanique du modèle sur la durée.

Voir aussi

• 2003 : le lancement de la Continental GT, le coupé qui a multiplié le volume de ventes de Bentley
• 05-motorisations/ 23 juillet 2024 : le dernier moteur W12 Bentley assemblé à la main à Crewe — et une nuance de calendrier avec le Bentayga
• 10-marche-ventes/ 2023 : la Continental GT pèse 31 % des ventes Bentley, loin derrière le Bentayga