X6, X4, X2 : une même recette « Sports Activity Coupé » déclinée trois fois chez BMW

Une logique de gamme systématique, appliquée trois fois en dix ans

La fiche déjà existante dans ce corpus côté bmw-x1/ situe l'arrivée du X2 dans « la même filiation stylistique que les X4 et X6 » (voir Le X2 : un X1 raccourci et surbaissé, dans la lignée stylistique du X4 et du X6, dossier bmw-x1/). Ce dossier reprend et détaille cette généalogie, confirmée par la presse spécialisée : BMW décline depuis 2008 un « Sports Activity Coupé » (SAC) pour chacun de ses principaux modèles SUV, sur un rythme régulier plutôt qu'à l'occasion d'un coup d'essai isolé :

• Le X6 (2008) décline le X5, en position de précurseur du genre chez BMW (voir Le X6 (2008) — quand le X5 enfante le premier « Sports Activity Coupé », dossier bmw-x5/).
• Le X4 (2014) décline le X3, une génération complète après le X6 (voir Le X4 : quand le X3 se décline en coupé-SUV, sur deux générations, dossier bmw-x3/).
• Le X2 (2018) décline le X1, encore quatre ans plus tard, refermant la boucle sur l'ensemble de la gamme X « classique » de l'époque.

Une place à part pour le X2 au sein de cette lignée

Le X2 se distingue toutefois de ses deux aînés sur un point relevé par ce dossier : contrairement au X4 et au X6, réservés à la seule transmission intégrale sur leur génération de lancement (voir Le X4 : quand le X3 se décline en coupé-SUV, sur deux générations), le X2 propose dès l'origine des versions à simple traction avant (sDrive, voir sDrive et xDrive sur le X2 : un badge sans le retournement de sens connu par le X1) — une conséquence directe de sa base technique UKL2/FAAR, héritée du X1, et absente des plateformes à propulsion sur lesquelles reposent X3/X4 et X5/X6.

Une recette qui structure aussi la concurrence

Cette même logique de déclinaison « coupé » d'un SUV classique irrigue désormais largement le segment premium compact dans son ensemble, au point d'avoir été reprise par des constructeurs concurrents pour concevoir des rivaux directs du X2 lui-même — voir X2 contre Q3 Sportback : le duel originel des coupés-SUV compacts premium pour le cas de l'Audi Q3 Sportback, conçu selon la presse spécialisée en référence directe à cette même recette.

Voir aussi

• X2 contre Q3 Sportback : le duel originel des coupés-SUV compacts premium
• sDrive et xDrive sur le X2 : un badge sans le retournement de sens connu par le X1
• Le X2 : un X1 raccourci et surbaissé, dans la lignée stylistique du X4 et du X6 (dossier bmw-x1/)
• Le X6 (2008) — quand le X5 enfante le premier « Sports Activity Coupé » (dossier bmw-x5/)
• Le X4 : quand le X3 se décline en coupé-SUV, sur deux générations (dossier bmw-x3/)