Le M40i de 2017 : la première déclinaison de performance jamais badgée sur un X3

Une disponibilité dès le lancement commercial du G01

Contrairement au F25, où le badge M40i restait l'apanage exclusif du X4 dérivé (voir F25 : pas de M40i sur le X3, contrairement à une idée reçue), la troisième génération du X3 (G01) inaugure dès son lancement commercial, en novembre 2017, une véritable version M40i — un six-cylindres 3,0 L biturbo (bloc B58) développant 360 ch (355 hp) et 500 N m dès son introduction, capable d'un 0 à 100 km/h en 4,8-4,9 secondes. C'est la toute première fois qu'un X3 porte officiellement ce badge de performance, deux générations et quatorze années après le lancement du modèle originel.

Une puissance revue à la hausse en 2020

À l'occasion du restylage à mi-carrière de 2021 (millésime 2020 aux États-Unis selon les sources), la puissance du M40i progresse à 382 ch (387 PS), pour un couple stable de 495-500 N m — une évolution significative sans changement de dénomination commerciale, illustrant la pratique courante chez BMW d'affiner discrètement les cartographies moteur en cours de carrière plutôt que d'attendre un restylage majeur pour communiquer sur un gain de puissance.

Une étape intermédiaire avant le véritable X3 M

Le M40i occupe, dans la hiérarchie de gamme du G01, une position intermédiaire entre les motorisations grand public et le X3 M/X3 M Competition proprement dits, dévoilés un peu plus d'un an plus tard au Salon de Genève 2019 (voir Genève 2019 : le X3 M et le X3 M Competition, premiers vrais M de l'histoire du modèle). Cette architecture à deux étages de performance (M Performance M40i, puis M pur et dur) reste caractéristique de la stratégie de gamme BMW sur l'ensemble de ses modèles X durant cette période.

Voir aussi

• F25 : pas de M40i sur le X3, contrairement à une idée reçue
• Genève 2019 : le X3 M et le X3 M Competition, premiers vrais M de l'histoire du modèle
• Le G01 (2017-2024) : troisième génération, plateforme CLAR et montée en gamme
• G01 : la famille modulaire B généralisée, du quatre-cylindres au S58 du X3 M