Taxi à Tokyo Disneyland, véhicule de la police australienne et jeux vidéo : une présence culturelle éclectique

Un taxi thématique aux abords de Tokyo Disneyland

L'un des usages les plus singuliers documentés de la PT Cruiser concerne le Japon : entre 2002 et 2007, la société Maihama Resort Cab exploite une petite flotte de dix PT Cruiser comme taxis dans la ville d'Urayasu, préfecture de Chiba, aux abords immédiats de Tokyo Disneyland. Ce choix, loin d'être anecdotique, répondait à une intention marketing explicite de la part de l'exploitant : selon les propres termes de l'entreprise relayés par Wikipédia, l'allure ludique et rétro du véhicule devait permettre aux visiteurs de « prolonger un peu la sensation Disney » jusque dans le trajet de retour, ces taxis complétant le service de desserte classique par monorail (Maihama Resort Line) vers le parc.

Un véhicule institutionnel en Australie

En Australie, où la PT Cruiser arrive dès le milieu de l'année 2000, un exemplaire du millésime 2005 est utilisé par la police de l'État de Nouvelle-Galles du Sud (New South Wales Police) comme véhicule de relations publiques communautaires — un usage strictement institutionnel et non opérationnel, qui illustre néanmoins la reconnaissance immédiate de la silhouette du véhicule comme vecteur de communication visuelle facilement identifiable par le grand public, y compris dans un contexte officiel éloigné de sa cible commerciale d'origine.

Une présence répétée dans les jeux vidéo de course

La PT Cruiser figure au catalogue de plusieurs jeux vidéo de course parmi les plus diffusés des années 2000 et 2010, sur diverses plateformes : la série Forza de Microsoft (Forza Horizon, Forza Motorsport et Forza Motorsport 2), Juiced, plusieurs épisodes de la série Gran Turismo de Sony (Gran Turismo 4, 5 et 6) et Midtown Madness 3. Cette présence récurrente dans des simulations automobiles pourtant réputées pour leur exigence de réalisme confirme, sur un mode différent de la critique automobile traditionnelle, le statut de véhicule culturellement identifiable acquis par la PT Cruiser au cours de sa carrière — qu'elle soit alors perçue comme un objet de nostalgie affectueuse ou comme une référence volontairement décalée, les deux lectures coexistant selon les sources déjà documentées dans ce dossier (voir « From Hero to Zero » : la trajectoire d'image la plus étudiée de la voiture rétro des années 2000 et « So bad it's good » : les premiers signes d'une réévaluation patrimoniale).

Voir aussi

• Le lancement de 2000 et la montée en cadence — Toluca et Graz
• « From Hero to Zero » : la trajectoire d'image la plus étudiée de la voiture rétro des années 2000
• « So bad it's good » : les premiers signes d'une réévaluation patrimoniale