Bilan de production : 891 000 exemplaires en génération 1, plus de 732 000 en génération 2

Un total cumulé proche de 1,6 million d'exemplaires sur seize ans

En additionnant les deux générations, la lignée C4 Picasso/C4 SpaceTourer totalise, selon les sources recoupées lors de cette session, un peu plus de 1,6 million d'exemplaires produits entre octobre 2006 et avril 2022 : 891 000 unités pour la première génération (2006-2013, chiffre déjà établi dans le dossier citroen-c4/, voir Le C4 Picasso et le Grand C4 Picasso (2006) — le monospace haut de gamme qui prolonge la lignée Xsara Picasso, dossier citroen-c4/), et plus de 732 000 unités pour la seconde génération (2013-2022), dont 352 000 pour la seule version longue Grand C4 Picasso/Grand C4 SpaceTourer.

Une baisse de volume entre les deux générations, cohérente avec le déclin du segment

Ce bilan chiffré traduit directement, à l'échelle du modèle, le déclin structurel du segment du monospace compact documenté par ailleurs dans ce corpus (voir Le déclin du monospace face au SUV : ce que ce basculement sectoriel signifie pour le C4 Picasso) : malgré un statut de leader européen du segment atteint dès 2014 (voir Novembre 2014 : le C4 Picasso II devient leader du segment monospace compact en Europe), la seconde génération ne parvient pas à égaler, sur sa carrière complète, le volume de production de la première génération — un repli d'environ 18 % entre les deux générations, qui reflète le rétrécissement global du marché plutôt qu'un échec commercial propre au produit lui-même.

Voir aussi

• Le C4 Picasso et le Grand C4 Picasso (2006) — le monospace haut de gamme qui prolonge la lignée Xsara Picasso (dossier citroen-c4/)
• La fin du Grand C4 SpaceTourer 7 places : avril 2022, clap de fin de toute la lignée
• Novembre 2014 : le C4 Picasso II devient leader du segment monospace compact en Europe