SM2A et la renaissance de la SM en restomod

Reconstruire la SM aux standards du XXIᵉ siècle

Installée à Mussy-sur-Seine, dans l'Aube, la société SM2A, dirigée par Jean-Michel Gallet, propose depuis plusieurs années des SM entièrement repensées, reconstruites et optimisées selon les standards automobiles contemporains, à partir de bases d'origine généralement non roulantes. Baptisées SM2, ces voitures se distinguent par une philosophie assumée : l'essentiel des modifications reste invisible de l'extérieur, préservant l'identité stylistique voulue par Robert Opron (voir Le design de Robert Opron — une carrosserie sculptée par le vent) tout en modernisant en profondeur la mécanique, le freinage et le confort d'usage.

Une production confidentielle et un tarif en conséquence

La production de ces SM renaissantes reste volontairement très limitée, avec un maximum de quatre exemplaires par an, pour un tarif compris entre 230 000 et 340 000 € selon les options retenues — un ordre de grandeur très supérieur à la cote d'une SM d'origine, aussi bien conservée soit-elle (voir La cote de la SM aujourd'hui — une rareté qui a fait grimper les prix), mais qui s'explique par l'ampleur du travail de reconstruction et par une clientèle résolument différente de celle du marché de la collection classique.

Un atelier au rôle plus large que la seule restomodification

Les ateliers SM2A interviennent également sur des projets de restauration patrimoniale au sens plus classique : c'est notamment cette même structure qui a intégralement restauré l'étonnante SM Tissier, un exemplaire à cinq essieux (dont quatre à l'arrière) équipé d'un plateau porte-voiture, conçu à l'origine par le carrossier Pierre Tissier, spécialiste reconnu des Citroën rallongées. Ce véhicule hors norme, aujourd'hui pleinement fonctionnel, est régulièrement utilisé par l'atelier lors de ses déplacements.

Voir aussi

• Georges Regembeau, « le sorcier » — fiabiliser et surpuissanter le moteur Maserati · La cote de la SM aujourd'hui — une rareté qui a fait grimper les prix · Les SM carrossées par Chapron — Mylord, Opéra et les Présidentielles de l'Élysée · Le design de Robert Opron — une carrosserie sculptée par le vent